Die neuen Formel-1-Regeln haben mit Red Bull Racing nicht nur einen neuen Spitzenreiter in der WM hervorgebracht. Im Mittelfeld ist zudem die Leistungsdichte höher denn je. Das bedeutet, dass die Protagonisten im Kampf um die erste Verfolger-Rolle der Spitzenteam-Piloten an einem guten Tag locker ins Q3 vorstossen können, an einem schlechten Tag aber auch ein Q1-Aus fürchten müssen. Diese Unberechenbarkeit freut Formel-1-Routinier Valtteri Bottas. Der 32-jährige Finne aus dem Alfa Romeo Racing Team sagt zu diesem Thema: "Das ist aufregend. Jede einzelne Quali-Runde zählt für uns, die im Mittelfeld kämpfen. Entweder bist du weiter oder nicht – und ich geniesse das sehr. Du musst die Runden im Abschlusstraining wirklich gut hinbekommen." "Auch im Rennen zeichnet sich das gleiche Bild ab, deshalb gibt es auch so viele gute Zweikämpfe im ganzen Feld zu sehen. Das wirkt sich natürlich auch auf die Rennstrategie aus, denn wir kämpfen im Mittelfeld gegen so viele andere Gegner, als nur gegen ein, zwei andere Teams, wie es in der Vergangenheit für mich der Fall war", erklärt der frühere Mercedes-Pilot. "Ich denke, das liegt an einer guten Mischung aus Budgetobergrenze und neuem Reglement, denn dadurch sind wir bei unseren Möglichkeiten sehr viel eingeschränkter als zuvor. Das funktioniert also wirklich wie gewünscht, und ich hoffe, dass das Mittelfeld dadurch auch etwas näher an die Top-Teams heranrücken wird", ergänzt der zehnfache GP-Sieger. Ungarn-GP, Hungaroring 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:39:36,533 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +7,834 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +12,337 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +14,579 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +15,688 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +16,047 07. Lando Norris (GB), McLaren, +1:18,300 min 08. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1 Runde 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 12. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 Runde 13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde 14. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 15. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 17. Alexander Albon (T), Williams, +1 Runde 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 19. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +2 Runden Out Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Motor WM-Stand (nach 13 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 258 Punkte 02. Leclerc 178 03. Pérez 173 04. Russell 158 05. Sainz 156 06. Hamilton 146 07. Norris 76 08. Ocon 58 09. Bottas 46 10. Alonso 41 11. Magnussen 22 12. Ricciardo 19 13. Gasly 16 14. Vettel 16 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 5 18. Stroll 4 19. Albon 3 20. Latifi 0 21. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 431 Punkte 02. Ferrari 334 03. Mercedes 304 04. Alpine 99 05. McLaren 95 06. Alfa Romeo 51 07. Haas 34 08. AlphaTauri 27 09. Aston Martin 20 10. Williams 3