Ralf Schumacher: Ricciardo vor Aus, Piastri-Wirrwarr

Heilloser Wirrwarr bei Alpine: Die Franzosen waren sicher, dass sie Superstar Fernando Alonso bei der Stange halten würden. Aber weil sie keinen Mehrjahresvertrag anzubieten gewillt waren, seilte sich der zweifache Formel-1-Weltmeister zu Aston Martin ab, als Nachfolger von Sebastian Vettel.

Nächster Paukenschlag bei den Blauen: Aus dem erhofften Einsatz von Super-Talent Oscar Piastri wird wohl nichts. Der 21-jährige Australier (gemanagt von GP-Sieger Mark Webber) will 2023 lieber einen McLaren fahren – als Nachfolger seines Landsmannes Daniel Ricciardo. Piastri und Webber waren vom Alpine-Angebot wenig berauscht, 2023 für Williams fahren zu müssen (in der Alpine-Annahme, dass Alonso noch für ein Jahr bleibt).

Alpine muss sich den Vorwurf gefallen lassen, gleich mehrfach geschlafen zu haben. Während der Fall Piastri vor der FIA-Schiedsstelle für Verträge landet, möglicherweise gar vor Gericht, ordnet der 180-fache GP-Teilnehmer Ralf Schumacher die etwas verworrene Lage ein.

Der 47-jährige Deutsche sagt als GP-Experte unserer Kollegen von Sky: "Eines war klar – Alpine hatte zu Beginn kein Interesse, Piastri im kommenden Jahr ins Auto zu setzen, weil man gesehen hat, dass junge Fahrer eine gewisse Anlaufzeit brauchen. Man wollte ihn ein bis zwei Jahre woanders unterbringen."

"Es gab eine Option von Seiten Alpines, Piastri ins Cockpit zu setzen, diese wurde aber nicht gezogen, weil man nicht damit gerechnet hat, dass Fernando Alonso weggeht. Wenn man ein solches Juwel unter Vertrag hat, ist es sträflich, es ziehen zu lassen. Wenn man dann selbst nicht in der Lage ist, die Verträge richtig zu gestalten, dann kann man es dem jungen Mann nicht vorwerfen, wenn es sich woanders umschaut. Und man darf eines nicht vergessen: Piastris Manager Mark Webber hat einen sehr, sehr engen Draht zu McLaren-Teamchef Andreas Seidl." Aufgrund der gemeinsamen Zeit mit Porsche im Langstreckensport.

Klar jammert Alpine-Teamchef Otmar Szafnauer nun über den treulosen Piastri. Aber der sechsfache GP-Sieger Ralf Schumacher sagt klipp und klar: "Das ist völlig fehl am Platz – tut mir leid. Ich mag Otmar gerne, aber da ist er selber von seiner eigenen Leistung enttäuscht, dass er das mit Alonso nicht hat kommen sehen und dass er keinen Plan B hatte. Das ist das Peinliche an der ganzen Sache."

"Dementsprechend muss er sich da selbst die Schuld geben. Oscar hat nichts falsch gemacht. Letztlich hätte man bei Renault die Personalie Alonso früher in Frage stellen können und Piastri vermitteln müssen, dass man künftig auf ihn setzt. Er hat die Formel-3-Meisterschaft gleich im ersten Jahr gewonnen, die Formel 2 ebenso. Worauf soll der denn warten? Ich hätte an seiner Stelle das Gleiche gemacht, wenn ich ein Angebot bekommen hätte. Und McLaren ist ein Top-Team."

"Für Piastri ist McLaren ein sehr guter Karriereschritt. Unter Andi Seidl wird er sich wohlfühlen, dort wird er behutsam aufgebaut. In Lando Norris hat er einen jungen, starken Teamkollegen, von dem er viel lernen kann. Daher hat Piastri alles richtig gemacht. Jetzt kann man nur hoffen, dass nicht der schlechte Verlierer – in dem Fall Alpine – Piastri Steine in den Weg legt. Der Junge war bei ihnen, sie hatten alles in der Hand, sie hätten ihm nur einen Vertrag geben müssen."

Dass am Ende Oscar doch im Alpine sitzen wird, daran glaubt Schumacher – WM-Vierter von 2001 und 2002 – nicht mehr: "Ich glaube, das Thema ist vom Tisch. Da ist jetzt so viel zerbrochen. Ich glaube, dass niemand mehr auf eine Zusammenarbeit Wert legt. Da geht es vielleicht noch um ein bisschen Entschädigung von Seiten McLarens."

Ralf Schumacher betont: "Für mich stellt sich noch die Frage nach Daniel Ricciardo. Ich persönlich kann es mir nicht vorstellen, dass er nochmals eine Chance in der Formel 1 bekommt. Aber ich wüsste echt nicht, wen Alpine am Ende nehmen wird."

Ungarn-GP, Hungaroring

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:39:36,533 h

02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +7,834 sec

03. George Russell (GB), Mercedes, +12,337

04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +14,579

05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +15,688

06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +16,047

07. Lando Norris (GB), McLaren, +1:18,300 min

08. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde

09. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde

10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1 Runde

11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde

12. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 Runde

13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde

14. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde

15. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde

16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde

17. Alexander Albon (T), Williams, +1 Runde

18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde

19. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +2 Runden

Out

Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Motor

WM-Stand (nach 13 von 22 Rennen)

Fahrer

01. Verstappen 258 Punkte

02. Leclerc 178

03. Pérez 173

04. Russell 158

05. Sainz 156

06. Hamilton 146

07. Norris 76

08. Ocon 58

09. Bottas 46

10. Alonso 41

11. Magnussen 22

12. Ricciardo 19

13. Gasly 16

14. Vettel 16

15. Schumacher 12

16. Tsunoda 11

17. Zhou 5

18. Stroll 4

19. Albon 3

20. Latifi 0

21. Nico Hülkenberg (D) 0

Konstrukteurspokal

01. Red Bull Racing 431 Punkte

02. Ferrari 334

03. Mercedes 304

04. Alpine 99

05. McLaren 95

06. Alfa Romeo 51

07. Haas 34

08. AlphaTauri 27

09. Aston Martin 20

10. Williams 3