Pierre Gasly ist nicht zufrieden. Der 26-jährige Franzose, Sieger des Italien-GP 2020 in Monza, konnte vor einem Jahr in den ersten dreizehn Rennen satte zehn Mal in die Top-Ten fahren, mit Rang 3 als Highlight. Ein Jahr später hat der WM-Siebte von 2019 nur drei Top-Ten-Platzierungen geschafft, mit Rang 5 in Baku als bestes Ergebnis. AlphaTauri hat 57 Punkte weniger eingefahren als zum gleichen Zeitpunkt vor einem Jahr. Gasly, der Ende August in Spa-Francorchamps seinen 100. Formel-1-WM-Lauf bestreiten wird, sagt: "Ich verstehe nicht, wieso wir uns im Mittelfeld schwerer tun als unsere Gegner. Denn ich glaube nicht, dass uns grundsätzlich etwas fehlt." "Wir müssen das grössere Bild betrachten, was die Aerodynamik des Autos angeht, ob wir die richtige Richtung eingeschlagen haben, wie wir unter dem Kostendeckel vorgehen. Ich weiss, dass bei uns unermüdlich gearbeitet wird, mit Entwicklungen, die uns in den kommenden Wochen helfen." "Ich bin sicher, dass wir nach der Sommerpause zulegen können. Wir wussten zur Saison 2022 hin – das wird ein Entwicklungsrennen. Wir haben komplett andersartige Rennwagen erhalten, da ist die Schlagzahl in Sachen Entwicklung hoch." "Wir haben das Jahr nicht schlecht angefangen (Gasly wurde Achter in Dschidda und Neunter in Melbourne, die Reaktion), doch dann hatten wir unsere Probleme, unter anderem mit Porpoising. Davon haben wir uns befreit. Ich spüre, dass mehr Potenzial im Wagen steckt. Wir müssen es nur an jedem Wochenende schaffen, es aus dem Auto zu holen. Die Leistungsdichte im Mittelfeld ist enorm. Verlierst du zwei oder drei Zehntelsekunden pro Runde, bist du ratz-fatz nicht Achter, sondern nur auf Rang 16 zu finden." "Die Sommerpause kam für uns zum richtigen Zeitpunkt. In dieser Zeit lässt sich der erste Saisonteil in Ruhe analysieren. Es ist nicht so gelaufen, wie wir uns das vorgestellt haben, dem müssen wir auf den Grund gehen." Ungarn-GP, Hungaroring 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:39:36,533 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +7,834 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +12,337 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +14,579 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +15,688 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +16,047 07. Lando Norris (GB), McLaren, +1:18,300 min 08. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1 Runde 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 12. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 Runde 13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde 14. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 15. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 17. Alexander Albon (T), Williams, +1 Runde 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 19. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +2 Runden Out Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Motor WM-Stand (nach 13 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 258 Punkte 02. Leclerc 178 03. Pérez 173 04. Russell 158 05. Sainz 156 06. Hamilton 146 07. Norris 76 08. Ocon 58 09. Bottas 46 10. Alonso 41 11. Magnussen 22 12. Ricciardo 19 13. Gasly 16 14. Vettel 16 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 5 18. Stroll 4 19. Albon 3 20. Latifi 0 21. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 431 Punkte 02. Ferrari 334 03. Mercedes 304 04. Alpine 99 05. McLaren 95 06. Alfa Romeo 51 07. Haas 34 08. AlphaTauri 27 09. Aston Martin 20 10. Williams 3