Neues Rätsel Racing-Raritäten: Aus einer Dynastie

Meist aus dem Archiv unserer Partner der britischen Foto-Agentur LAT stellen wir jede Woche ein kleines Stück Motorsporthistorie vor. Das Vorgehen ist kinderleicht – sagen Sie uns, wer zu erkennen ist, wo und wann das Bild entstand (Beispiel: Jo Siffert, Monza, 1970) und gewinnen Sie mit etwas Glück einen kleinen Preis. Bitte Namen, Adresse, Geburtsjahr und Telefonnummer nicht vergessen. Schicken Sie Ihre Lösung an: mathias.brunner@speedweek.com. Einsendeschluss ist jeweils Sonntag der laufenden Woche, 24.00 Uhr.

Die Auflösung vom letzten Mal: Der Engländer Jordan King bewegt im freien Training zum Grossen Preis der USA 2016 auf dem Circuit of the Americas ausserhalb von Austin (Texas) einen Manor-Rennwagen.

Über die Finanzierung seiner Rennkarriere musste sich der 1994 in Warwick (England) geborene Jordan wenig Gedanken machen: Sein Vater war einer der führenden Manager der Lebensmittelbranche und Geschäftsleiter von Sainsbury’s, jahrzehntelang die grösste Supermarkt-Kette von Grossbritannien.

Der junge King kletterte die klassische Motorsportleiter hoch: Kartsport von 2005 bis 2010, danach Formel Palmer Audi als Autosport-Einstieg, Formel Renault, Formel 3 (britischer Meister 2013), ab 2015 sass Jordan im GP2-Rennwagen (heute Formel 2).

King fuhr vier Jahre lang in der Sprungbrettklasse zur Formel 1 (2015, 2016, 2017 und 2019). 2016 wurde er Gesamt-Siebter, 2019 Neunter. Dazwischen legte er 2018 ein Jahr im IndyCar-Sport ein (im Team von Ep Carpenter).

Jordan King gewann in der GP2/Formel 2 Rennen und eroberte Podestplätze, aber der grosse Durchbruch kam nicht. Aus der Rolle des Test- und Ersatzfahrers 2015 und 2016 bei Manor wurde nicht mehr, weil das Team zusperren musste.

King wurde einige Male von Alpine als Simulator-Fahrer geholt und ist überdies Test- und Reservefahrer von Mahindra in der Formel E. Sonst ist es um den König ziemlich ruhig geworden.

Damit zur neuen Aufgabe: Dieser Pilot stammt aus einer Rennfamilie.

Machen auch Sie mit! Schicken Sie Ihre Lösung an: mathias.brunner@speedweek.com. Einsendeschluss ist jeweils Sonntag der laufenden Woche, 24.00 Uhr.

Jordan King in Austin 2016

Foto: LAT