Formel-2-Pilot Liam Lawson rückt auf und feiert sein Formel-1-Debüt. Wenn auch nur am kommenden Rennwochenende in Spa im ersten Training, wo er Pierre Gasly ersetzt.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Pause für Pierre Gasly und Debüt für Liam Lawson: AlphaTauri setzt den Neuseeländer beim ersten freien Training am Freitag in Spa in das Auto.
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Für Lawson, der an dem Wochenende parallel in der Formel 2 an den Start geht, ist es der erste "richtige" Einsatz in der Königsklasse. Im vergangenen Jahr hatte er erste Erfahrungen sammeln können, als er beim Young Driver Test in Abu Dhabi Runden absolvierte. In der Formel 2 belegt er nach zehn von 14 Rennwochenende nach zwei Siegen und sechs Podien Gesamtplatz acht. Lawson, der 2021 in der DTM Vizemeister wurde, kann sich "keinen besseren Ort" für sein erstes Training vorstellen. "Es wird ein sehr aufregendes Gefühl sein - eine historische Strecke und ein Ort, an dem ich schon immer gerne gefahren bin, also wird es in einem Formel-1-Auto unglaublich sein."
Im Vorfeld hat er sich im Simulator vorbereitet, was gut lief. Noch besser lief die Sitzanpassung, die für ihn fast noch wichtiger ist, wie er verriet.
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"Die Sitzanpassung hat auf Anhieb geklappt, was für mich nicht normal ist. Das letzte Mal, als ich den Sitz Ende letzten Jahres angepasst habe, habe ich den ersten Versuch vermasselt, er war nicht ganz perfekt. Wir mussten ein paar Dinge ändern", sagte er.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Lawson bezeichnet sich in dieser Hinsicht als "Perfektionist. Ich bin ein bisschen zwanghaft, wenn es darum geht, wie symmetrisch er sein muss. Zum allerersten Mal war er perfekt symmetrisch, was definitiv ein Erfolg war."
Ungarn-GP, Hungaroring 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:39:36,533 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +7,834 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +12,337 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +14,579 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +15,688 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +16,047 07. Lando Norris (GB), McLaren, +1:18,300 min 08. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1 Runde 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 12. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 Runde 13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde 14. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 15. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 17. Alexander Albon (T), Williams, +1 Runde 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 19. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +2 Runden Out Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Motor
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WM-Stand (nach 13 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 258 Punkte 02. Leclerc 178 03. Pérez 173 04. Russell 158 05. Sainz 156 06. Hamilton 146 07. Norris 76 08. Ocon 58 09. Bottas 46 10. Alonso 41 11. Magnussen 22 12. Ricciardo 19 13. Gasly 16 14. Vettel 16 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 5 18. Stroll 4 19. Albon 3 20. Latifi 0 21. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 431 Punkte 02. Ferrari 334 03. Mercedes 304 04. Alpine 99 05. McLaren 95 06. Alfa Romeo 51 07. Haas 34 08. AlphaTauri 27 09. Aston Martin 20 10. Williams 3
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