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Alonso und Alpine-Frust: «Piastri, Piastri, Piastri»

Fernando Alonso hat in Spa erklärt, warum er zu Aston Martin gegangen ist. Wie tief ihn das Vorgehen bei Alpine getroffen hat, zeigen aber weitere Aussagen.

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Fernando Alonso hat mit seinem Wechsel zu Aston Martin den Start der Sommerpause bestimmt. Auch rund um den Belgien-GP gehörten ihm die Schlagzeilen, weil er die Geschehnisse rund um Alpine und Aston Martin aus seiner Sicht erzählte.

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Dabei ließ er durchblicken, dass Alpine ihm offenbar nicht vertraute. Und der Stachel sitzt offenbar tief, denn in einem Interview mit "Viaplay" legte er nach.

Bereits früh in diesem Jahr ging es demnach um eine Fortsetzung der Zusammenarbeit. "Die ersten Gespräche fanden im März in Australien statt", sagte Alonso: "Nichts ist passiert."

Stattdessen stand wohl Toptalent Oscar Piastri und dessen Zukunft im Mittelpunkt. "Sie machten sich Sorgen um Piastri, seinen Platz, Piastris Zukunft - Piastri, Piastri, Piastri", ätzte Alonso.

"Dann beendete Sebastian (Vettel) seine Karriere und alles änderte sich", sagte Alonso.

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Auch in diesem Interview konnte er sich einen weiteren Seitenhieb in Richtung Alpine nicht verkneifen und kritisierte die angeblich mangelnde Wertschätzung. "Es kommt mir ziemlich seltsam vor, dass ich jedes Jahr danach beurteilt werde, was in meinem Pass als mein Geburtstag steht", spielt er auf sein Alter an. "Die anderen Teams denken anders und vertrauen auf meine Fähigkeiten."

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Alonso weiter: "Ich hatte das Gefühl, dass es die richtige Entscheidung war, zu Aston zu gehen, denn sie schienen mich wirklich zu wollen und schätzten die Leistungen, die ich in den letzten zwei Jahren erbracht hatte. Das habe ich in den letzten anderthalb Jahren nicht mehr erlebt."

Rennen, Circuit de Spa-Francorchamps

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 44 Runden in 1:25:55,608 h

02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +17,841 sec

03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +26,886

04. George Russell (GB), Mercedes, +29,140

05. Fernando Alonso (E), Alpine, +73,256

06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +74,936

07. Esteban Ocon (F), Alpine, +75,640

08. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +78,107

09. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +92,181

10. Alexander Albon (T), Williams, +101,900

11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +103,078

12. Lando Norris (GB), McLaren, +104,739

13. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +105,217

14. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +106,252

15. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +107,163

16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde

17. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde

18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde

Out

Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Dreher

Lewis Hamilton (GB), Mercedes, Kollisionsschäden

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WM-Stand (nach 14 von 22 Rennen)

Fahrer

01. Verstappen 284 Punkte

02. Pérez 191

03. Leclerc 186

04. Sainz 171

05. Russell 170

06. Hamilton 146

07. Norris 76

08. Ocon 64

09. Alonso 51

10. Bottas 46

11. Magnussen 22

12. Vettel 20

13. Ricciardo 19

14. Gasly 18

15. Schumacher 12

16. Tsunoda 11

17. Zhou 5

18. Albon 4

19. Stroll 4

20. Latifi 0

21. Nico Hülkenberg (D) 0

Konstrukteurspokal

01. Red Bull Racing 475 Punkte

02. Ferrari 357

03. Mercedes 316

04. Alpine 115

05. McLaren 95

06. Alfa Romeo 51

07. Haas 34

08. AlphaTauri 29

09. Aston Martin 24

10. Williams 4

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