Was macht Mick Schumacher 2023? Inzwischen vergeht kaum ein Tag, an dem es keine neuen Gerüchte zur Zukunft des Deutschen gibt. Die neueste Wende: Sein Vertrag als Ferrari-Junior läuft nach dieser Saison aus und eine Verlängerung ist nicht in Sicht, wie Autosport berichtet. Das soll dann auch einen Einfluss auf sein Cockpit bei Haas haben, denn wie es heißt, soll Antonio Giovinazzi der Favorit auf den Platz neben Kevin Magnussen sein. So etwas hatte sich mit der Verpflichtung des Italiens als Freitags-Trainingsfahrer in Monza und in den USA bereits angedeutet. Hört man sich im Fahrerlager um, ist die Rückendeckung für Schumacher groß. "Er verdient es, in der Formel 1 zu sein. Nicht nur wegen des Namens. Er hat auch alle Fähigkeiten", sagte Serienchef Stefano Domenicali bei Sky über den 23-Jährigen. Klar: Domenicali hofft inständig, auch 2023 auf den Namen Schumacher setzen zu können. Dass sich Kumpel Sebastian Vettel weiter für Schumacher einsetzt, verwundert auch nicht. Schumacher sei "jemand, der stetig lernt, und auch, wenn viele aufgehört haben zu lernen, weiter lernen wird." Das, hob der viermalige Weltmeister hervor, sei Schumachers "absolute Stärke". Leider fehle manchmal etwas die Weitsicht, kritisierte Vettel. Sky-Experte Timo Glock betonte, dass jeder sehe, dass Schumacher Schritte in die richtige Richtung mache und von Rennen zu Rennen seine Performance steigere und konstant sei, seit er die ersten Punkte eingefahren habe. "Das muss er in den nächsten Rennen umsetzen. Das ist aber immer schwierig, wenn er ein Wochenende hat, an dem ein technisches Problem auftritt. Das macht es für ihn nicht einfacher, aber er muss es nehmen, wie es kommt und versuchen, sich in Szene zu setzen, wenn er die Möglichkeit hat", so Glock. Bei Ferrari hatte sich das Ganze schon etwas zurückhaltender angehört. "Er hat sich in den letzten Rennen verbessert", sagte Ferrari-Teamchef Mattia Binotto über seinen Noch-Nachwuchspiloten. Aber: "Es ist immer noch zu früh, ein Urteil zu treffen." Fakt ist: Alle warten auf Oscar Piastri und die Entscheidung des Schiedsgerichtes des Automobil-Weltverbandes – hat der 21-Jährige einen gültigen Vertrag bei Alpine oder nicht? Dockt der Australier bei McLaren an? Von dem Urteil des Contract Recognition Board (CRB) und den Folgen wird es zu einem nicht unerheblichen Teil abhängen, wie es auf dem Fahrermarkt weitergeht. Auch für Schumacher, denn die beiden Rennställe wären neben Haas auch Optionen für ihn. Kumpel Esteban Ocon hatte sich bei Alpine für Schumacher stark gemacht. Daneben sind auch bei Alfa Romeo, Williams und AlphaTauri noch nicht beide Cockpits bestätigt. Sollte er kein Ferrari-Junior mehr sein, wäre zum Beispiel auch ein Wechsel zu AlphaTauri, der Nachwuchsschmiede von Red Bull Racing, möglich. Ob Williams aus sportlicher Sicht eine Option für Schumacher ist, ist eine andere Frage. Rennen, Circuit de Spa-Francorchamps 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 44 Runden in 1:25:55,608 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +17,841 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +26,886 04. George Russell (GB), Mercedes, +29,140 05. Fernando Alonso (E), Alpine, +73,256 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +74,936 07. Esteban Ocon (F), Alpine, +75,640 08. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +78,107 09. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +92,181 10. Alexander Albon (T), Williams, +101,900 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +103,078 12. Lando Norris (GB), McLaren, +104,739 13. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +105,217 14. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +106,252 15. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +107,163 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 17. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde Out Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Dreher Lewis Hamilton (GB), Mercedes, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 14 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 284 Punkte 02. Pérez 191 03. Leclerc 186 04. Sainz 171 05. Russell 170 06. Hamilton 146 07. Norris 76 08. Ocon 64 09. Alonso 51 10. Bottas 46 11. Magnussen 22 12. Vettel 20 13. Ricciardo 19 14. Gasly 18 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 5 18. Albon 4 19. Stroll 4 20. Latifi 0 21. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 475 Punkte 02. Ferrari 357 03. Mercedes 316 04. Alpine 115 05. McLaren 95 06. Alfa Romeo 51 07. Haas 34 08. AlphaTauri 29 09. Aston Martin 24 10. Williams 4