Oscar Piastri: «Das war verwirrend und ärgerlich»

Die Formel-1-Schlagzeilen gehörten zum Start der Sommerpause einem Fahrer, der erst im nächsten Jahr in der Startaufstellung der Königsklasse stehen wird: Alpine-Junior Oscar Piastri wurde von den Franzosen als Nachfolger für Fernando Alonso präsentiert, was der junge Australier umgehend dementierte.

Am Ende musste das FIA-Schiedsgericht für Vertragsangelegenheiten die Angelegenheit klären, und die Richter entschieden einstimmig zu Gunsten von McLaren. Schon vor dem Urteilsspruch wurde seitens Alpine die Integrität des 21-Jährigen in Frage gestellt. Denn laut Otmar Szafnauer wurde er vor der Versendung der Pressemitteilung zu seiner Beförderung informiert – was das Ausnahmetalent, das gerade im Alpine-Simulator arbeitete, mit einem Lächeln und einem "Danke" quittiert haben soll.

Szafnauer betonte am Rande des Zandvoort-Rundkurses: "Ich habe euch noch nie belogen, genau so ist es passiert." Piastri beteuert hingegen im Gespräch mit der offiziellen Formel-1-Website: "Meine Entscheidung, zu McLaren zu wechseln, wurde schon lange vor dem Abgang von Alonso getroffen, und das macht die Ankündigung von Alpine wohl noch verwirrender und ärgerlicher, denn wir haben dem Team mitgeteilt, dass ich nicht bleiben würde."

"Es war ziemlich ärgerlich, da die Ankündigung falsch war und mir durch dieselbe ausserdem die Chance genommen wurde, mich von allen in Enstone gebührend zu verabschieden", ergänzte der Nachwuchsfahrer, in dessen Karriere Alpine eine beträchtliche Summe investiert hat. "Ich war jetzt seit etwas mehr als zweieinhalb Jahren Teil des Teams, und für den Rest des Teams war es sehr ärgerlich, auf diese Weise zu erfahren, dass ich gehen würde."

"Ich hatte immer noch nicht die Gelegenheit, mich zu verabschieden, und das ist etwas, das ich tun möchte, um allen Männern und Frauen in Enstone meine Dankbarkeit zu zeigen", kündigte Piastri an. Und zur Szene im Simulator sagte er: "Da waren einige Teammitglieder dabei, die nichts von der Situation wüsten, und ich wollte vor ihnen keine Szene machen. Aber sobald wir unter vier Augen waren, erklärte ich Otmar unsere Position und das, was ihm zuvor schon mehrfach gesagt worden war."

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26.07.2026 - 17:15

Er habe sich für McLaren entschieden, weil er das Angebot der Briten als grosse Chance empfand, erklärte Piastri weiter. "Sie waren sehr direkt, interessiert und begeistert, mich an Bord zu holen. Und um ganz ehrlich zu sein, war meine Zukunft im Team von Alpine unklar. Sie haben öffentlich erklärt, dass sie mit Fernando noch mindestens ein oder zwei Jahre weitermachen wollen. Das respektiere ich. Aber nachdem ich das Jahr als Zuschauer verbracht hatte, hoffte ich fest auf ein Cockpit bei ihnen. Und angesichts der fehlenden Klarheit und – ähnlich wie bei Fernando – eines etwas seltsamen Gefühls bei den Verhandlungen, hatte ich nicht das Gefühl, dass es die richtige Entscheidung für mich war, dort zu bleiben."

2. Training, Circuit Zandvoort

01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:12,345 min

02. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:12,349

03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:12,417

04. Lando Norris (GB), McLaren, 1:12,448

05. George Russell (GB), Mercedes, 1:12,655

06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:12,746

07. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:12,848

08. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:13,042

09. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:13,305

10. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:13,362

11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:13,419

12. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:13,493

13. Mick Schumacher (D), Haas, 1:13,604

14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:13,611

15. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:13,624

16. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:13,666

17. Alexander Albon (T), Williams, 1:13,837

18. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:14,167

19. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:14,282

20. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:14,797

1. Training, Zandvoort

01. George Russell (GB), Mercedes, 1:12,455 min

02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:12,695

03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:12,845

04. Lando Norris (GB), McLaren, 1:12,929

05. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:13,077

06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:13,127

07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:13,416

08. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:13,633

09. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:13,963

10. Alex Albon (T), Williams, 1:14,063

11. Mick Schumacher (D), Haas, 1:14,163

12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:14,257

13. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:14,405

14. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:14,474

15. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:14,500

16. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:14,534

17. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:14,630

18. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:14,695

19. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:14,714

20. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:15,122