Die Formel-1-Schlagzeilen gehörten zum Start der Sommerpause einem Fahrer, der erst im nächsten Jahr in der Startaufstellung der Königsklasse stehen wird: Alpine-Junior Oscar Piastri wurde von den Franzosen als Nachfolger für Fernando Alonso präsentiert, was der junge Australier umgehend dementierte. Am Ende musste das FIA-Schiedsgericht für Vertragsangelegenheiten die Angelegenheit klären, und die Richter entschieden einstimmig zu Gunsten von McLaren. Schon vor dem Urteilsspruch wurde seitens Alpine die Integrität des 21-Jährigen in Frage gestellt. Denn laut Otmar Szafnauer wurde er vor der Versendung der Pressemitteilung zu seiner Beförderung informiert – was das Ausnahmetalent, das gerade im Alpine-Simulator arbeitete, mit einem Lächeln und einem "Danke" quittiert haben soll. Szafnauer betonte am Rande des Zandvoort-Rundkurses: "Ich habe euch noch nie belogen, genau so ist es passiert." Piastri beteuert hingegen im Gespräch mit der offiziellen Formel-1-Website: "Meine Entscheidung, zu McLaren zu wechseln, wurde schon lange vor dem Abgang von Alonso getroffen, und das macht die Ankündigung von Alpine wohl noch verwirrender und ärgerlicher, denn wir haben dem Team mitgeteilt, dass ich nicht bleiben würde." "Es war ziemlich ärgerlich, da die Ankündigung falsch war und mir durch dieselbe ausserdem die Chance genommen wurde, mich von allen in Enstone gebührend zu verabschieden", ergänzte der Nachwuchsfahrer, in dessen Karriere Alpine eine beträchtliche Summe investiert hat. "Ich war jetzt seit etwas mehr als zweieinhalb Jahren Teil des Teams, und für den Rest des Teams war es sehr ärgerlich, auf diese Weise zu erfahren, dass ich gehen würde." "Ich hatte immer noch nicht die Gelegenheit, mich zu verabschieden, und das ist etwas, das ich tun möchte, um allen Männern und Frauen in Enstone meine Dankbarkeit zu zeigen", kündigte Piastri an. Und zur Szene im Simulator sagte er: "Da waren einige Teammitglieder dabei, die nichts von der Situation wüsten, und ich wollte vor ihnen keine Szene machen. Aber sobald wir unter vier Augen waren, erklärte ich Otmar unsere Position und das, was ihm zuvor schon mehrfach gesagt worden war." Er habe sich für McLaren entschieden, weil er das Angebot der Briten als grosse Chance empfand, erklärte Piastri weiter. "Sie waren sehr direkt, interessiert und begeistert, mich an Bord zu holen. Und um ganz ehrlich zu sein, war meine Zukunft im Team von Alpine unklar. Sie haben öffentlich erklärt, dass sie mit Fernando noch mindestens ein oder zwei Jahre weitermachen wollen. Das respektiere ich. Aber nachdem ich das Jahr als Zuschauer verbracht hatte, hoffte ich fest auf ein Cockpit bei ihnen. Und angesichts der fehlenden Klarheit und – ähnlich wie bei Fernando – eines etwas seltsamen Gefühls bei den Verhandlungen, hatte ich nicht das Gefühl, dass es die richtige Entscheidung für mich war, dort zu bleiben." 2. Training, Circuit Zandvoort 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:12,345 min 02. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:12,349 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:12,417 04. Lando Norris (GB), McLaren, 1:12,448 05. George Russell (GB), Mercedes, 1:12,655 06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:12,746 07. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:12,848 08. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:13,042 09. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:13,305 10. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:13,362 11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:13,419 12. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:13,493 13. Mick Schumacher (D), Haas, 1:13,604 14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:13,611 15. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:13,624 16. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:13,666 17. Alexander Albon (T), Williams, 1:13,837 18. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:14,167 19. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:14,282 20. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:14,797 1. Training, Zandvoort 01. George Russell (GB), Mercedes, 1:12,455 min 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:12,695 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:12,845 04. Lando Norris (GB), McLaren, 1:12,929 05. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:13,077 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:13,127 07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:13,416 08. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:13,633 09. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:13,963 10. Alex Albon (T), Williams, 1:14,063 11. Mick Schumacher (D), Haas, 1:14,163 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:14,257 13. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:14,405 14. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:14,474 15. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:14,500 16. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:14,534 17. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:14,630 18. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:14,695 19. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:14,714 20. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:15,122