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Mick Schumacher: So verschenkt Haas Punkte-Chancen

Von Mathias Brunner
Mick Schumacher

Mick Schumacher

Mick Schumacher hat in dieser Saison einige Fehler gemacht. Aber in Zandvoort war ein Defekt beim Boxenstopp vorrangiger Grund, wieso der Deutsche die gute Ausgangslage nach dem Training nicht nutzen konnte.

Und wieder sind Haas und Mick Schumacher leer ausgegangen, in Zandvoort nun schon das vierte Mal in Folge. Dabei war die Ausgangslage mit der achtbesten Quali-Zeit für Schumi wirklich gut gewesen.

Was ist schiefgelaufen? Schumacher ging auf mittelharten Reifen ins Rennen und verlor schon in der Anfangsphase Plätze. In Runde 13 kam Mick für einen zweiten Satz mittelharter Pirelli-Walzen an die Box, und dann ging leider etwas schief. Mick verlor entscheidend Zeit, weil es am vorderen Wagenheber einen Defekt auftrat, und der Wagen liess sich deswegen nicht normal zurück auf den Boden stellen. Wertvolle Sekunden verstrichen.

#Später holte Mick in Runde 34 harte Reifen ab und wollte damit eigentlich ins Ziel fahren. Doch die virtuelle Safety-Car-Phase und dann eine richtige SC-Phase warf die Planung vieler Teams über den Haufen. Mick holte sich weiche Reifen ab und fuhr damit ins Ziel. Leider war das nur Rang 13.

Nach dem Grand Prix stellte sich Mick Schumacher mustergültig vor sein Team. Auf die Frage, ob ihn nicht der verpatzte Stopp WM-Punkte gekostet habe, bleibt der Haas-Fahrer sehr diplomatisch: «Eventuell. Solche Sachen können wir nicht kontrollieren. So etwas passiert in der Formel 1 – hier ist alles am Limit. Der Fahrer oder das Material, manchmal versagt halt was.»

Schumacher versucht, sich auf das Positive zu konzentrieren. «Das Duell mit Sebastian Vettel hat viel Spass gemacht. Wir sind durch drei oder vier Kurven Rad an Rad gefahren. Ich habe wieder viel von ihm lernen können. Er zeigt mir immer einige Tricks, die er so auf Lager hat. Hoffentlich kann ich die auch mal anwenden. Jetzt müssen wir es eben schaffen, in den kommenden Rennen unter die Top-Ten zu kommen.»

Ergebnis Niederlande-GP, Zandvoort

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:36:42,000 h
02. George Russell (GB), Mercedes, +4,071 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +10,929
04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +13,016
05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +18,168
06. Fernando Alonso (E), Alpine, +18,754
07. Lando Norris (GB), McLaren, +19,306
08. Carlos Sainz (E), Ferrari, +20,916
09. Esteban Ocon (F), Alpine, +21,117
10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +22,459
11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +27,009
12. Alex Albon (T), Williams, +30,390
13. Mick Schumacher (D), Haas, Crash, +32,995
14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +36.007
15. Kevin Magnussen (DK), Haas, Wasserdruck, +36,869
16. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 37,320
17. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +37,764
18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde
Out
Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Motor
Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Ausfall

WM-Stand (nach 15 von 22 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 310 Punkte
02. Leclerc 201
03. Pérez 201
04. Russell 188
05. Sainz 175
06. Hamilton 158
07. Norris 82
08. Ocon 66
09. Alonso 59
10. Bottas 46
11. Magnussen 22
12. Vettel 20
13. Ricciardo 19
14. Gasly 18
15. Schumacher 12
16. Tsunoda 11
17. Zhou 5
18. Stroll 5
19. Albon 4
20. Latifi 0
21. Nico Hülkenberg (D) 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 511 Punkte
02. Ferrari 376
03. Mercedes 346
04. Alpine 125
05. McLaren 101
06. Alfa Romeo 51
07. Haas 34
08. AlphaTauri 29
09. Aston Martin 25
10. Williams 4

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