Das ist ungewohnt: Charles Leclerc in gelber Bekleidung, nicht im gewohnten Rot. Im Fahrerlager der 100 Jahre alten Monza-Rennstrecke wird Charles die besondere Farbe von Ferrari fürs Monza-Wochenende angesprochen: "Ja, ein wenig seltsam, nicht wahr? Das fand ich auch, als ich heute morgen in den Spiegel geschaut habe. Wir machen das zu 75 Jahren Ferrari und als Verneigung vor Modena. Aber ich finde es cool, ausnahmsweise in einer anderen Farbe anzutreten." "Monza ist für uns immer sehr geschäftig und auch ein wenig verrückt. Wir waren am Mittwochabend in Mailand, und ich kann nicht fassen, wie viele Menschen aufgetaucht sind, um ihre Unterstützung für Ferrari zu beweisen." Apropos 100 Jahre Monza: Wann war Leclerc zum ersten Mal im Tempel der Geschwindigkeit? Charles: "Wenn ich mich richtig erinnere, dann habe ich hier mein erstes Rennen im Einsitzersport gewonnen. Ich habe Monza vom ersten Moment an geliebt." Die Liebe wird von Monza aber nicht immer erwidert. Leclerc weiss, dass die Tifosi sich auf eine weitere Niederlage gefasst machen müssen: "Wir stehen vor einem schwierigen Wochenende, auf dem Papier passt die Charakteristik der Bahn nicht so gut zu unserem Auto. Ich gehe davon aus, dass Red Bull Racing erheblich stärker auftreten wird als in Zandvoort. Aber in diesem Jahr hat es einige Überraschungen gegeben, ich bin offen für alles. Nicht jedes Wochenende ist so verlaufen, wie ich erwartet hatte." "Wir sind auf den Geraden zu langsam, das kannst du auf einer Bahn wie Monza in den Kurven nicht kompensieren. Beim Duell mit Mercedes geht es Auf und Ab, da könnte ich noch nicht sagen, wo es an diesem Wochenende hingeht." Was sagt Leclerc zu Gerüchten, wonach der Pisten von Ferrari-Teamchef Mattia Binotto wackle? "Davon habe ich nichts gehört. Gerüchte gehören zur Formel 1, besonders in Bezug auf Ferrari. Wichtig ist, dass man sich im Team davon nicht aus der Ruhe bringen lässt. Ich weiss, wie eng wir zusammenstehen, nur das zählt." Ergebnis Niederlande-GP, Zandvoort 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:36:42,000 h 02. George Russell (GB), Mercedes, +4,071 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +10,929 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +13,016 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +18,168 06. Fernando Alonso (E), Alpine, +18,754 07. Lando Norris (GB), McLaren, +19,306 08. Carlos Sainz (E), Ferrari, +20,916 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +21,117 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +22,459 11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +27,009 12. Alex Albon (T), Williams, +30,390 13. Mick Schumacher (D), Haas, Crash, +32,995 14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +36.007 15. Kevin Magnussen (DK), Haas, Wasserdruck, +36,869 16. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 37,320 17. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +37,764 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde Out Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Motor Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Hinterachse WM-Stand (nach 15 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 310 Punkte 02. Leclerc 201 03. Pérez 201 04. Russell 188 05. Sainz 175 06. Hamilton 158 07. Norris 82 08. Ocon 66 09. Alonso 59 10. Bottas 46 11. Magnussen 22 12. Vettel 20 13. Ricciardo 19 14. Gasly 18 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 5 18. Stroll 5 19. Albon 4 20. Latifi 0 21. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 511 Punkte 02. Ferrari 376 03. Mercedes 346 04. Alpine 125 05. McLaren 101 06. Alfa Romeo 51 07. Haas 34 08. AlphaTauri 29 09. Aston Martin 25 10. Williams 4