Sebastian Vettel: Italiener fordern Entschuldigung

Vielleicht lag es auch am frühen Aus beim Grossen Preis von Italien, den Sebastian Vettel 2008 und 2011 gewinnen konnte. Jedenfalls hielt sich der vierfache Formel-1-Champion nicht zurück, als es um die Darbietung der italienischen Kunstflugstaffel «Frecce Tricolori» ging, welche vor dem Grand Prix die italienischen Landesfarben in den Himmel zeichnete.

Vettel sagte bei den Kollegen der Sky: «Ich hoffe, sie hören mit diesen Überflügen endlich auf. Ich habe gehört, dass der Präsident darauf bestanden hat. Er ist ungefähr 100 Jahre alt. Da fällt es ihm wahrscheinlich schwer, solche egoistischen Dinge sein zu lassen!»

Tatsächlich: Hatte es nicht geheissen, die Formel 1 werde aus Umweltschutzgründen auf solche Flugshows verzichten? Dem Vernehmen nach flogen die Pfeile (frecce) auf Bitten des italienischen Staatschefs Sergio Mattarella (übrigens 81).

Vettel ist das egal: «Die Formel 1 muss aufhören, sich von aussen beeinflussen zu lassen. Wenn du ein Versprechen abgibst, dann solltest du es auch halten.»

Die Aussagen des früheren Ferrari-Fahrers Vettel sind in Italien nicht gut angekommen. Der 42-jährige Anwalt Geronimo La Russa ist seit 2018 Präsident des einflussreichen Automobilklubs von Mailand. Der Klub ist zu zehn Prozent Anteilshaber der Strecke, die restlichen 90 Prozent sind in Besitz des Automobilklubs von Italien (ACI).

La Russa schimpft in der Gazzetta dello Sport: «Die Worte von Sebastian Vettel sind stillos. Das ist Polemik, für unseren Staatspräsidenten beleidigend und für die ganze Republik obendrein. Wir haben uns sehr gefreut, dass Sergio Mattarella zu Ehren von 100 Jahren Monza zur Strecke gekommen ist. Die Staffel ist zum ersten Mal mit 25 Prozent Bio-Anteil beim Kraftstoff geflogen, das war auch für Zivillluftfahrt ein wichtiges Experiment.»

«Ich bin gelehrt worden – als Gast in einem anderen Land hört man dem Staatschef zu und verzichtet auf Kommentare. Der Überflug der Frecce Tribolori ist Teil unseres Nationalstolzes. Es tut mir leid, dass ein grosser Champion, der in Monza auch noch sein erstes Rennen gewinnen konnte, mit einem unnützen und fadenscheinigen persönlichen Angriff dermassen ausrutscht. Ich finde, er sollte sich beim Präsidenten Mattarella und allen Italienern entschuldigen.»

Grosser Preis von Italien, Autodromo Nazionale Monza

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:20:27,511 h
02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +2,446 sec
03. George Russell (GB), Mercedes, +3,405
04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +5,061
05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +5,380
06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +6,091
07. Lando Norris (GB), McLaren, +6,207
08. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +6,396
09. Nyck de Vries (NL), Williams, +7,122
10. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +7,910
11. Esteban Ocon (F), Alpine, +8,323
12. Mick Schumacher (D), Haas, +8,549
13. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Rde
14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Rde
15. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Rde
16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Rde
Out
Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, Motorschaden
Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Energie-Rückgewinnung
Fernando Alonso (E), Alpine, Wasserverlust, Motor überhitzt
Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Energie-Rückgewinnung

WM-Stand (nach 16 von 22 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 335 Punkte
02. Leclerc 219
03. Pérez 210
04. Russell 203
05. Sainz 187
06. Hamilton 168
07. Norris 88
08. Ocon 66
09. Alonso 59
10. Bottas 46
11. Gasly 22
12. Magnussen 22
13. Vettel 20
14. Ricciardo 19
15. Schumacher 12
16. Tsunoda 11
17. Zhou 6
18. Stroll 5
19. Albon 4
20. De Vries 2
21. Latifi 0
22. Nico Hülkenberg (D) 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 545 Punkte
02. Ferrari 406
03. Mercedes 371
04. Alpine 125
05. McLaren 107
06. Alfa Romeo 52
07. Haas 34
08. AlphaTauri 33
09. Aston Martin 25
10. Williams 6