Grand Prix von Monaco: Neuer Vertrag bis 2025

Die Formel-1-Weltmeisterschaft wird im kommenden Jahr erstmals aus 24 Rennen bestehen, damit hält Formel-1-Geschäftsleiter Stefano Domenicali an seinem Expansionskurs fest. Am 20. September hat der Autosport-Weltverband FIA den Ablauf verkündet, die WM beginnt Anfang März in Bahrain und endet Ende November in Abu Dhabi.

Unter den 24 Rennen bleibt der Grand-Prix-Klassiker von Monte Carlo erhalten. Stefano Domenicali: "Ich freue mich sehr, dass wir bis 2025 in den Strassen von Monaco fahren." Michel Boeri, Präsident des Automobilklubs von Monaco, hat die Unterzeichnung eines Dreijahres-Vertrags bestätigt, zur Austragung des Rennens 2023, 2024 sowie 2025.

Lange Zeit bangten viele Formel-1-Fans: Würde es Stefano Domenicali wagen, den prestigeträchtigsten aller Grands Prix platzen zu lassen? Der Italiener krempelt das WM-Programm um und hatte mehrfach betont: "Niemand bekommt künftig eine Extrawurst gebraten, auch nicht die Veranstalter von Traditionsrennen." Domenicali schwebt vor, ein Drittel der WM in Europa auszutragen, ein Drittel in Asien und ein Drittel in Amerika. Dazu ist für 2024 die Rückkehr nach Südafrika angedacht.

In verschiedenen Interviews hat der frühere Ferrari-Teamchef Domenicali klargemacht, dass kein Grand Prix eine Sonderbehandlung verdiene, auch nicht jene vier traditionsreichen Läufe, die schon in der ersten Formel-1-Saison 1950 ausgetragen wurden – Grossbritannien, Monaco, Belgien und Italien.

Monaco und Belgien waren vor wenigen Wochen für 2023 ohne Vertrag, in Silverstone und Monza wird gemäss heutiger Abkommen bis einschliesslich 2024 gefahren.

Domenicali sagte klipp und klar: "Natürlich sind wir uns der Wichtigkeit der Tradition bewusst, aber wenn du nur darauf setzt, dann hält das nicht lange. Wir müssen das Fundament für die Zukunft der Formel 1 giessen. Und das kann weitere Änderungen der Austragungsorte bedeuten."

Das Glück von Belgien für 2023 besteht darin, dass die Verhandlungen mit Südafrika geplatzt sind. Ab 2024 ist geplant, den Belgien-GP abwechselnd mit einem Grossen Preis von Frankreich auszutragen (der 2023 im Programm fehlt).

Nico Rosberg (37) ist nicht nur in Monaco aufgewachsen, er hat auch drei seiner 23 GP-Siege auf heimischem Boden eingefahren – 2013, 2014 und 2015 mit Mercedes. Der heute für Sky als GP-Experte tätige Rosberg wusste: "Fürst Albert von Monaco hat sich in die Gespräche eingeschaltet, weil der Automobilklub von Monaco hart blieb. Der Grosse Preis von Monaco, das ist Motorsportgeschichte, für mich das glamouröseste Rennen des Jahres. Das muss weitergehen. Aber der Automobilklub von Monaco sollte Kompromissbereitschaft zeigen."

Domenicali störte, dass Monaco in Sachen vom Austragungstermin Ende Mai nicht abrücken will, dass Monaco eine niedrige Antrittsgebühr entrichtet (angeblich im einstelligen Bereich, während in Saudi-Arabien oder Katar für die Formel 1 60 Millionen springen lassen); oder dass Monaco ein Abkommen mit Uhrenhersteller TAG-Heuer unterzeichnete, obschon der offizielle Uhrenpartner der Formel 1 Rolex ist.

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