In Runde 7 war der Grosse Preis von Singapur für Nicholas Latifi (Williams) und Guanyu Zhou (Alfa Romeo) vorbei: Der Kanadier zog beim Anbremsen von Kurve 5 nach links, um die beste Linie in diese Rechtskurve zu erwischen, leider lag dort schon der Alfa Romeo des Chinesen. Zhou schied wegen geknickter Aufhängung sofort aus, Latifi brachte seinen angeschlagenen Wagen noch an die Box, wurde aber aus dem Rennen genommen. Guanyu Zhou war stinksauer, weil er davon überzeugt war, dass im turbulenten Singapur-GP Punkte möglich gewesen wären: "In der Runde zuvor hat er mich in Kurve 8 schon fast in eine Mauer gedrängt. Bevor wir kollidierten, hatte er Kurve 3 schlecht erwischt, also musste er sich in den folgenden Kurven zur Wehr setzen, und ich setzte meinen Wagen an die Aussenseite. Wir lagen auf gleicher Höhe, da zieht er voll in mich hinein." "Das war eine völlig unnötige Aktion so früh im Rennen. Zudem sollte er vielleicht mal in seine Rückspiegel gucken. Wir versuchen hier, hart, aber fair zu fahren. Da musst du dem Gegner schon ein wenig Raum lassen." Latifi sagt: "Ich hatte in der Kurve davor in den Spiegel geschaut, um zu sehen, wo sich Zhou befindet. Dann konnte ich ihn nicht mehr sehen, also wählte ich meine normale Linie in Kurve 5 hinein. Ich schätze, er lag in meinem toten Winkel. Ich gebe zu, dass ich mehr Platz hätte lassen müssen." Für die Singapur-Rennkommissare Gerd Ennser (Deutschland), Matthew Selley (Australien), Derek Warwick (England) und Nish Shetty (Singapur) ist der Fall klar: Schuld von Latifi. Der Kanadier hat für den kommenden Grand Prix von Japan die Strafe erhalten – fünf Ränge zurück in der Startaufstellung. Wie sehr diese Strafe ins Gewicht fällt, wird sich zeigen: In den meisten Trainings ist Latifi ohnehin Letzter. Rennen, Singapur 01. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 2:02:15,238 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +7,595 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +15,305 04. Lando Norris (GB), McLaren, +26,133 05. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +58,282 06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +61,330 07. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +63,825 08. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +65,032 09. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +66,515 10. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +74,576 11. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +93,844 12. Kevin Magnussen (DK), Haas, +97,610 13. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 14. George Russell (GB), Mercedes, +2 Runden Out Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Unfall Esteban Ocon (F), Alpine, Motorschaden Alex Albon (T), Williams, Aufgabe nach Dreher Fernando Alonso (E), Alpine, Motorschaden Nicholas Latifi (CDN), Williams, Kollision mit Zhou Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, Kollision mit Latifi WM-Stand (nach 17 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 341 Punkte 02. Leclerc 237 03. Pérez 235 04. Russell 203 05. Sainz 202 06. Hamilton 170 07. Norris 100 08. Ocon 66 09. Alonso 59 10. Bottas 46 11. Ricciardo 29 12. Vettel 24 13. Gasly 23 14. Magnussen 22 15. Stroll 13 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 11 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. De Vries 2 21. Latifi 0 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 576 Punkte 02. Ferrari 439 03. Mercedes 373 04. McLaren 129 05. Alpine 125 06. Alfa Romeo 52 07. Aston Martin 37 08. Haas 34 09. AlphaTauri 34 10. Williams 6