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Andrew Shovlin: «Mercedes in anständiger Position»
Das Silberpfeil-Duo George Russell und Lewis Hamilton beendete den Trainingsfreitag auf dem Suzuka Circuit an der Spitze der Zeitenliste. Das lässt Mercedes-Ingenieur Andrew Shovlin hoffen.
Formel 1
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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"Es ist toll, endlich wieder in Suzuka zu sein, und es ist schön zu sehen, dass so viele Fans die Trainings genossen haben, ohne sich vom Regen abschrecken zu lassen", freute sich Andrew Shovlin nach dem zweiten freien Training in Japan. Der Mercedes-Ingenieur hatte allen Grund, gut gelaunt zu sein.
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Denn George Russell und Lewis Hamilton gaben am verregneten Trainingsfreitag das Tempo vor und belegten den ersten und zweiten Platz auf der FP2-Zeitenliste. "Unser Auftakt in den Trainingsfreitag war nicht so toll, da wir das beste Zeitfenster verpasst haben, aber es hat uns gezeigt, dass wir mit dem Grip am Heck und der Reifentemperatur zu kämpfen hatten", sagte der Brite über das erste Training. "In der Pause haben wir einige Set-up-Änderungen vorgenommen, und das Auto verhielt sich im zweiten Training besser. Die Zeitenlisten spiegeln das Tempo nicht richtig wider, da unsere Zeiten auf neuen Reifen gefahren wurden. Aber im Vergleich zu Red Bull Racing und Ferrari sind wir offenbar in einer anständigen Position. Wir erwarten ein trockenes Qualifying und höchstwahrscheinlich auch ein trockenes Rennen", fügte Shovlin an. "Das Reglement erlaubt uns, einen dritten Reifensatz für das letzte freie Training mitzunehmen, da die beiden ersten Trainings nass waren. Das bedeutet allerdings, dass wir vor dem Qualifying eine sehr arbeitsreiche Stunde haben werden, um alle notwendigen Fahrten mit wenig und viel Benzin an Bord zu schaffen", ergänzte der 48-Jährige.
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2. Training, Japan
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. George Russell (GB), Mercedes, 1:41,935 min 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:42,170 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:42,786 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:42,834 05. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:43,187 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:43,204 07. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:43,533 08. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:43,733 09. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:43,884 10. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:44,525 11. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:44,709 12. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:44,962 13. Alex Albon (T), Williams, 1:45,039 14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:45,257 15. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:45,261 16. Lando Norris (GB), McLaren, 1:45,885 17. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:46,030 18. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:46,776 19. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:47,491 Nicht im Einsatz: Mick Schumacher (D), Haas
1. Training, Japan 01. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:42,248 min 02. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:42,563 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:42,634 04. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:43,022 05. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:43,258 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:43,362 07. Mick Schumacher (D), Haas, 1:43,761 08. Lando Norris (GB), McLaren, 1:43,889 09. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:43,969 10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:44,234 11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:44,429 12. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:44,486 13. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:44,558 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:44,570 15. Alex Albon (T), Williams, 1:44,791 16. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:44,878 17. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:45,424 18. George Russell (GB), Mercedes, 1:46,103 19. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:46,192 20. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:48,090
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