AlphaTauri-Fahrer Pierre Gasly war ausser sich. Der Franzose regte sich fürchterlich auf über ein Bergefahrzeug gleich neben der Strecke. "Zwei Meter weiter links und ich bin tot!" sagte der GP-Sieger von Italien 2020. Nach dem Rennen gab es dicke Post von den Rennkommissaren: Sie sehen es als erwiesen an, dass Gasly nach dem Zeigen der roten Flagge zu schnell gefahren ist. Dafür erhielt Pierre auf seine Rennzeit 20 Sekunden addiert, damit ist er Letzter im Grossen Preis von Japan. Während Gasly sofort zugab, zu schnell unterwegs gewesen zu sein, erhält er viel Aufmunterung von seinen Fahrerkollegen. So sagt Superstar Fernando Alonso: "Pierre hat meine volle Unterstützung. Welches Tempo drin liegt, das wissen nur wir, die wir diese Autos meistern. Wir können unseren Speed den Verhältnissen anpassen. Aber was nicht akzeptabel ist, das ist ein Bergefahrzeug neben der Bahn. Und dafür kann Pierre nichts." George Russell sagt: "Wenn wir uns in einer virtuellen Safety-Car-Phase befinden, dann müssen wir uns an Richtzeiten halten. Es kann ratz-fatz passieren, dass du um zehn Sekunden hinter deine Richtzeit zurückfällst, dann musst du das wieder wettmachen. Und was die Leute nicht vergessen dürfen: Sich zurückfallen lassen und wieder Tempo aufnehmen, das ist die einzige Art und Weise, wie wir Energie und damit Wärme in die Reifen bekommen." Der Mercedes-Fahrer weiter: "Pierre wurde angekreidet, dass er teilweise 250 Sachen drauf hatte. Aber pardon, diese Autos sind zu mehr als 330 km/h fähig, da sind 250 kein grosses Ding" Der achtfache GP-Sieger Daniel Ricciardo gibt zu bedenken: "Wenn du bei solchen Bedingungen langsamer fährst, dann wird das für uns nicht sicherer. Denn dann verlieren die Reifen vollends die Temperatur." Und Williams-Pilot Nicholas Latifi ergänzt: "Wir haben einfach keine guten Regenreifen, und diese Autos sind nicht dafür gebaut, langsam zu fahren. Bei langsamer Fahrt ist der Grip grenzwertig – weil die Reifen abkühlen." Japan-GP, Suzuka 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 3:01:44,004 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +27,066 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +31,763 04. Esteban Ocon (F), Alpine, +39,685 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +40,326 06. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +46,358 07. Fernando Alonso (E), Alpine, +46,369 08. George Russell (GB), Mercedes, +47,661 09. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +70,143 10. Lando Norris (GB), McLaren, +70,782 11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +72,877 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +73,904 13. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +75,599 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +86,016 15. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +86,496 16. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +87,043 17. Mick Schumacher (D), Haas, +92,523 18. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +108,091 Out Alex Albon (T), Williams, Hydraulikdefekt Carlos Sainz (E), Ferrari, Unfall WM-Stand (nach 18 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 366 Punkte 02. Pérez 253 03. Leclerc 252 04. Russell 207 05. Sainz 202 06. Hamilton 180 07. Norris 101 08. Ocon 78 09. Alonso 65 10. Bottas 46 11. Vettel 32 12. Ricciardo 29 13. Gasly 23 14. Magnussen 22 15. Stroll 13 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 11 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 619 Punkte 02. Ferrari 454 03. Mercedes 387 04. Alpine 143 05. McLaren 130 06. Alfa Romeo 52 07. Aston Martin 45 08. Haas 34 09. AlphaTauri 34 10. Williams 8