Lewis Hamilton, George Russell: Fehler von Mercedes
Lewis Hamilton in Japan
Andrew Shovlin
Im Regen von Suzuka am ersten Trainingstag zeigte Mercedes-Benz eine eindrucksvolle Leistung: George Russell vor Lewis Hamilton im zweiten Training. Daher waren die Hoffnungen der Mercedes-Fans gross, als klar wurde, dass der WM-Lauf von Japan zu einem Regenrennen würde. Aber am Ende sprangen für Superstar Hamilton und den verlässlichen Russell nur die Ränge 5 und 9 heraus. Was ist passiert?
In seiner Nachbetrachtung des WM-Laufs sagt Andrew Shovlin, der leitenden Ingenieur des Formel-1-Rennstalls von Mercedes-Benz: «Zunächst einmal haben wir uns dazu entschlossen, mit – gemessen an der Konkurrenz – viel Abtrieb zu fahren. Wir glaubten, dass sich dies in einem Regenrennen bezahlt machen würde.»
«Wie sich dann herausstellte, konnte im Grand Prix der verstellbare Heckflügel nie flach gestellt werden. Damit wurde es für unsere Piloten sehr schwierig, einen Gegner zu überholen. Rückblickend hätten wir die Autos auf weniger Abtrieb und damit mehr Top-Speed trimmen müssen.»
«Das ist etwas, woran wir für das nächstjährige Auto arbeiten sollten – wir brauchen mehr Abtrieb vom Fahrzeug, so dass wir mit weniger steil gestellten Flügeln fahren können.»
«Auch beim Boxenstopp ist nicht alles ideal verlaufen», so der 48-jährige Ingenieur weiter: «Wir hätten nicht beide Fahrer unmittelbar nacheinander abfertigen, sondern mit George eine Runde warten sollen. Diese eine Runde mit freier Fahrt wäre für ihn die bessere Lösung gewesen. Das hat Russell Plätze gekostet, die er mühsam zurückholen musste. Aber wir glaubten, dass der Zeitverlust auf Regenreifen zu gross wird, so dass wir beide Fahrer für Intermediates an die Box holten.»
Japan-GP, Suzuka
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 3:01:44,004 h
02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +27,066 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +31,763
04. Esteban Ocon (F), Alpine, +39,685
05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +40,326
06. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +46,358
07. Fernando Alonso (E), Alpine, +46,369
08. George Russell (GB), Mercedes, +47,661
09. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +70,143
10. Lando Norris (GB), McLaren, +70,782
11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +72,877
12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +73,904
13. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +75,599
14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +86,016
15. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +86,496
16. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +87,043
17. Mick Schumacher (D), Haas, +92,523
18. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +108,091
Out
Alex Albon (T), Williams, Hydraulikdefekt
Carlos Sainz (E), Ferrari, Unfall
WM-Stand (nach 18 von 22 Rennen)
Fahrer
01. Verstappen 366 Punkte
02. Pérez 253
03. Leclerc 252
04. Russell 207
05. Sainz 202
06. Hamilton 180
07. Norris 101
08. Ocon 78
09. Alonso 65
10. Bottas 46
11. Vettel 32
12. Ricciardo 29
13. Gasly 23
14. Magnussen 22
15. Stroll 13
16. Schumacher 12
17. Tsunoda 11
18. Zhou 6
19. Albon 4
20. Latifi 2
21. De Vries 2
22. Nico Hülkenberg (D) 0
Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 619 Punkte
02. Ferrari 454
03. Mercedes 387
04. Alpine 143
05. McLaren 130
06. Alfa Romeo 52
07. Aston Martin 45
08. Haas 34
09. AlphaTauri 34
10. Williams 8
