Brown nimmt FIA in Schutz: «Unglaublich kooperativ»
Im Budgetstreit um Red Bull Racing nimmt Zak Brown den in der Kritik stehenden Automobil-Weltverband FIA in Schutz. Allerdings sind die kommenden Wochen entscheidend.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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Im Budgetstreit der Formel 1 hat der Automobil-Weltverband FIA bislang eine recht unglückliche Figur abgegeben. Zunächst sickerten Verstöße von Red Bull Racing und Aston Martin bereits im Vorfeld der Veröffentlichung der Überprüfung durch.
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Dann hielt die FIA den eigenen Zeitplan nicht ein und verschob die Veröffentlichung um ein paar Tage. Nun weiß die F1-Welt, dass es bei Red Bull Racing einen Verstoß gegen den Budgetdeckelt gegeben hat – wie groß der ist und welche Strafe es gibt, das ist aber weiterhin unklar. In Sachen Transparenz blieb das Handeln der FIA eher überschaubar, Die Kritik ist groß. McLaren-Boss Zak Brown nimmt die FIA aber auch in Schutz. "Ich denke, es geht jetzt darum, wie (die FIA) es in Zukunft handhaben wird", sagte Brown bei "Racer".
"Jeder sagt: 'Nun, sie haben keine Transparenz gezeigt', aber es ist noch nicht vorbei. Ich denke, wir können sie nicht nach ihrer Transparenz beurteilen... es war gut, dass sie gesagt haben 'es kommt nicht am Mittwoch, es kommt am Montag'", so Brown.
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"Transparenz bedeutet nicht unbedingt 'ich gebe euch morgen alle Antworten', sondern 'ich gebe euch Einblick in das, was kommt'. Ich denke, wir sind noch nicht fertig und es ist zu früh, sie zu beurteilen, bevor wir die endgültigen Ergebnisse sehen", sagte Brown.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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Sein Lob: "Die FIA hat sich unglaublich kooperativ, kommunikativ und klar verhalten. Und wenn irgendetwas unklar war, waren die Teams verpflichtet, nachzufragen. Die FIA hat bei der Kostendeckelung wirklich gute Arbeit geleistet, und man kann zu ihnen gehen und sie alles fragen - 'ist dies inbegriffen, ist dies nicht inbegriffen?‘"
Doch jetzt gilt es. Denn "wenn man das Budget überschreitet, dann überschreitet man das Budget. Und das muss schnell und transparent gehandhabt werden." Japan-GP, Suzuka
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 3:01:44,004 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +27,066 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +31,763 04. Esteban Ocon (F), Alpine, +39,685 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +40,326 06. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +46,358 07. Fernando Alonso (E), Alpine, +46,369 08. George Russell (GB), Mercedes, +47,661 09. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +70,143 10. Lando Norris (GB), McLaren, +70,782 11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +72,877 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +73,904 13. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +75,599 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +86,016 15. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +86,496 16. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +87,043 17. Mick Schumacher (D), Haas, +92,523 18. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +108,091 Out Alex Albon (T), Williams, Hydraulikdefekt Carlos Sainz (E), Ferrari, Unfall WM-Stand (nach 18 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 366 Punkte 02. Pérez 253 03. Leclerc 252 04. Russell 207 05. Sainz 202 06. Hamilton 180 07. Norris 101 08. Ocon 78 09. Alonso 65 10. Bottas 46 11. Vettel 32 12. Ricciardo 29 13. Gasly 23 14. Magnussen 22 15. Stroll 13 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 11 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 619 Punkte 02. Ferrari 454 03. Mercedes 387 04. Alpine 143 05. McLaren 130 06. Alfa Romeo 52 07. Aston Martin 45 08. Haas 34 09. AlphaTauri 34 10. Williams 8
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