Noch vier Rennen in der Formel-1-WM 2022, und die Vorgabe des US-amerikanischen Werkzeugmaschinenherstellers Gene Haas ist klar, wie er gegenüber der Associated Presse bestätigt hat: "Es liegt an Mick Schumacher, wie es weitergeht. Er muss punkten." Das war in Japan wegen einer missglückten Rennstrategie von Haas nicht möglich, aber Gene Haas sagte ohne Umschweife: "Mick kostet ein Vermögen und hat viele Autos zerstört, die uns viel Geld gekostet haben; Geld, das wir nicht haben. Wenn du Verstappen bist und regelmässig Punkte einfährst, können wir damit umgehen. Aber wenn du hinten bist und Autos kaputt machst, ist das sehr schwierig." Mick Schumacher will sich nicht unter Druck setzen lassen. Er ist früh nach Amerika geflogen, um den Kopf frei zu bekommen. "Ich bin nach Dallas gereist. Es ist kein Geheimnis, dass ich die USA liebe, aus ganz verschiedenen Gründen, und dort eine Ranch zu haben, ist ein Riesenvorteil." "Wir sind dort Offroad gefahren und hatten einen Riesenspass, es tut gut, sich ein wenig von allem abzunabeln und auch Zeit mit meiner Schwester und den Pferden zu verbringen." Seine Einstellung für den Grossen Preis der USA auf dem Circuit of the Americas (COTA) ausserhalb von Austin (Texas): "Ich bin heiss. Wir haben in dieser Woche ein paar coole Dinge geplant." Schumacher sagt über seine Saison: "Vor einem Jahr war ich in meinem ersten Formel-1-Jahr damit beschäftigt, das Auto und die ganzen Abläufe kennenzulernen. Wir wussten von Anfang an, dass es sehr schwierig werden würde, Punkte zu holen." "2022 fühlt sich ganz anders an. Das Team ist im Aufwärtstrend und die Stimmung ist elektrisiert. Ich weiss, wie hart alle im Team dafür gearbeitet haben, um bessere Ergebnisse zu erreichen, umso grösser ist die Ehre, Hass in Amerika zu repräsentieren." "Das Layout von COTA sollte die Qualitäten unseres Autos unterstreichen. Die vergangenen Rennen sind für uns nicht einfach gewesen. Wir hatten einige Male kein Glück. Ich hoffe, beim Heimrennen ändert sich das. Wir müssen in der Lage sein, hier zu punkten." Japan-GP, Suzuka 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 3:01:44,004 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +27,066 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +31,763 04. Esteban Ocon (F), Alpine, +39,685 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +40,326 06. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +46,358 07. Fernando Alonso (E), Alpine, +46,369 08. George Russell (GB), Mercedes, +47,661 09. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +70,143 10. Lando Norris (GB), McLaren, +70,782 11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +72,877 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +73,904 13. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +75,599 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +86,016 15. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +86,496 16. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +87,043 17. Mick Schumacher (D), Haas, +92,523 18. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +108,091 Out Alex Albon (T), Williams, Hydraulikdefekt Carlos Sainz (E), Ferrari, Unfall WM-Stand (nach 18 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 366 Punkte 02. Pérez 253 03. Leclerc 252 04. Russell 207 05. Sainz 202 06. Hamilton 180 07. Norris 101 08. Ocon 78 09. Alonso 65 10. Bottas 46 11. Vettel 32 12. Ricciardo 29 13. Gasly 23 14. Magnussen 22 15. Stroll 13 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 11 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 619 Punkte 02. Ferrari 454 03. Mercedes 387 04. Alpine 143 05. McLaren 130 06. Alfa Romeo 52 07. Aston Martin 45 08. Haas 34 09. AlphaTauri 34 10. Williams 8