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Mick Schumacher: «Glaube nicht, dass P5 möglich ist»
Mick Schumacher drehte im verlängerten zweiten Training in Austin die fünftschnellste Runde. Trotzdem bleibt er mit Blick auf das restliche Wochenende vorsichtig. Er weiss: Es gibt noch viel zu tun.
Formel 1
Mick Schumacher weiss: «Es liegt noch viel Arbeit vor uns»
Im Artikel erwähnt


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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Im ersten und zweiten freien Training war Mick Schumacher der schnellere der beiden Haas-Piloten. Während Ferrari-Reservist Antonio Giovinazzi im ersten Training schon nach vier Runden abflog, schaffte der Deutsche 20 Umläufe und belegte danach den 15. Platz.
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In der zweiten Session, die wegen des Tests mit dem 2023er-Prototyp-Reifen um 30 Minuten verlängert wurde, umrundete Schumacher den Circuit of the Americas weitere 26 Mal und belegte mit seiner persönlichen Bestleistung von 1:39,507 min die fünfte Position. Stammfahrer Kevin Magnussen landete auf der FP2-Zeitenliste auf dem elften Platz. Allerdings sind die Zeiten mit Vorsicht zu geniessen. Das weiss Schumacher, dessen Prognose für das restliche Rennwochenende entsprechend nüchtern ausfällt: "Wir hatten eine gute Performance, allerdings kannst du nie wissen, was die Gegner in Sachen Spritmenge und Reifen getestet haben. Natürlich nehmen wir das gute Ergebnis gerne hin, aber ich glaube nicht, dass P5 möglich ist im Qualifying." "Es liegt noch viel Arbeit vor uns, aber es ist grossartig, dass wir wieder in Austin unterwegs sind. Und diesmal rücken wir mit einer Speziallackierung vor unserem Heimpublikum aus", weiss der aktuelle WM-Sechzehnte. "Ich hoffe, dass wir einen Top-10-Startplatz erreichen und ein gutes Rennen zeigen können", ergänzt der 23-jährige Haas-Pilot.
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2. Training, USA
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:36,810 min 02. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:37,525 03. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:37,627 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:38,232 05. Mick Schumacher (D), Haas, 1:39,507 06. Lando Norris (GB), McLaren, 1:39,547 07. Max Verstappen (NL), 1:39,575 08. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:39,698 09. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:39,840 10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:39,852 11. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:40,084 12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:40,178 13. George Russell (GB), Mercedes, 1:40,562 14. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:40,664 15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:40,806 16. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:41,310 17. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:41,334 18. Alex Albon (T), Williams, 1:41,853 19. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:41,857 20. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:42,317
1. Training, USA 01. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:36,857 min 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:37,332 03. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:37,460 04. Max Verstappen (NL), 1:37,462 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:37,515 06. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:37,713 07. George Russell (GB), Mercedes, 1:37,802 08. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:37,810 09. Lando Norris (GB), McLaren, 1:37,856 10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:38,401 11. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:38,102 12. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:28,276 13. Alex Albon (T), Williams, 1:38,422 14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:38,911 15. Mick Schumacher (D), Haas, 1:38,922 16. Álex Palou (E), McLaren, 1:39,911 17. Robert Shwartzman (IL), Ferrari, 1:40,034 18. Théo Pourchaire (F), Alfa Romeo, 1:40,175 19. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:40,325 20. Antonio Giovinazzi (I), Haas, 1:43,063
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