Formel 1: Carlos Sainz zurück zu Ferrari?

Hans-Joachim Stuck: «Formel 1 macht sich kaputt»

Von Gino Bosisio
Hans-Joachim Stuck hat eine klare Meinung, wenn es um die Funksprüche zu den Verletzungen der Streckengrenzen geht

Hans-Joachim Stuck hat eine klare Meinung, wenn es um die Funksprüche zu den Verletzungen der Streckengrenzen geht

Deutschlands Racing-Ikone Hans-Joachim Stuck nahm im Rahmen der ServusTV-Sendung «Sport und Talk aus dem Hangar-7» Stellung zu den Track-Limits-Funksprüchen der Fahrer.

Das Formel-1-Rennen vom Wochenende in Mexiko-Stadt brachte nicht nur grosse Emotionen auf den Rängen am Autódromo Hermanos Rodríguez, sondern auch in den Cockpits. Für Beobachter waren Funksprüche der GP-Stars zu hören, mit denen Fahrer wie Lewis Hamilton für Aufsehen sorgten.

Der Brite beschuldigte über Boxenfunk vor ihm fahrende Piloten der Missachtung der Streckengrenzen und forderte damit indirekt Bestrafungen durch die Rennleitung. In der ServusTV-Sendung «Sport und Talk aus dem Hangar-7» nahm dann auch Motorsport-Legende Hans-Joachim Stuck (71) Stellung zu diesen Situationen.

«Was ich nicht verstehe, ist dass einige Fahrer andere Piloten anschwärzen wegen den Streckengrenzen, ich nenne jetzt keine Namen. Das kann passieren! Da muss ich ja nicht über Funk sagen, der oder der hat die Track-Limits überschritten! Das ist reine Petzerei – die Jungs sollen Gas geben, das ist meine Meinung. In Mexiko gab es zwei Kollisionen. Aber die Jungs gehen hier nicht zum Kaffeetrinken ins Café Sowieso, die Burschen fahren Rennen und da muss man das Rennen auch mal Rennen sein lassen!»

Stuck fügte dann auch noch mit Blick auf die Rennleitung an: «Ich bin immer noch Chairman der Rennkommissare bei der Formel E. Ich kenne das Problem. Wenn nur ein Mann vor dem Bildschirm sitzt, ist es sehr schwierig, hier gut zu entscheiden. Man hat sicher den Fehler gemacht, hinter Charlie Whiting einen Lehrling nachzuziehen.»

Der Bayer gibt zudem auch zu bedenken: «Es ist auch eine ganz andere Zeit. Es geht heute auch um ganz andere Dinge, als früher, zum Beispiel den Abstand zum Safety-Car und ähnliches. Die Formel 1 macht sich hier gerade ein bisschen kaputt!»

Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:38:36,729 h
02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +15,186 sec
03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +18,097
04. George Russell (GB), Mercedes, +49,431
05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +58,123
06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +68,774
07. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde
08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1
09. Lando Norris (GB), McLaren, +1
10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1
11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1
12. Alex Albon (T), Williams, +1
13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1
14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1
16. Mick Schumacher (D), Haas, +1
17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1
18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +2 Runden
Out
Fernando Alonso (E), Alpine, Motorschaden
Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Kollisionsschäden

WM-Stand (nach 20 von 22 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 416 Punkte
02. Pérez 280
03. Leclerc 275
04. Russell 231
05. Hamilton 216
06. Sainz 212
07. Norris 111
08. Ocon 82
09. Alonso 71
10. Bottas 47
11. Vettel 36
12. Ricciardo 35
13. Magnussen 24
14. Gasly 23
15. Stroll 13
16. Schumacher 12
17. Tsunoda 12
18. Zhou 6
19. Albon 4
20. Latifi 2
21. De Vries 2
22. Nico Hülkenberg (D) 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 696 Punkte
02. Ferrari 487
03. Mercedes 447
04. Alpine 153
05. McLaren 146
06. Alfa Romeo 54
07. Aston Martin 49
08. Haas 36
09. AlphaTauri 35
10. Williams 8

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