Nachdem Red Bull Racing die Konstrukteurswertung in diesem Jahr für sich entschieden hat, strebt das Mercedes-Team den zweiten Gesamtrang an, den derzeit Ferrari mit 40 Punkten Vorsprung besetzt.
Das bietet Stoff für stundenlange Diskussionen unter GP-Fans: Welcher Formel-1-Rennstall geht 2026 mit der stärksten Fahrerpaarung an den Start? Die Antwort ist ziemlich knifflig.
Weiterlesen
Werbung
Das Mercedes-Team muss in dieser Saison kleinere Brötchen backen als in den Vorjahren, weder in der Fahrer- noch in der Team-Wertung der Weltmeisterschaft konnte das Werksteam der Sternmarke um den ersten Platz kämpfen. Da Red Bull Racing mit Max Verstappen bereits beide WM-Titel erobert hat, bleibt der Mannschaft von Toto Wolff nichts anderes übrig, als den zweiten Platz anzustreben.
Werbung
Werbung
Diesen belegt das stark in die Saison gestartete Ferrari-Team, das zwei Rennen vor dem Ende über einen Vorsprung von 40 WM-Zählern auf Mercedes verfügt. Dennoch bleibt der leitende Silberpfeil-Stratege James Vowles zuversichtlich, wenn es um das Erreichen des Saisonziels geht. Er sagt nach dem Rennen in Mexiko: "Unser Ziel ist klar, wir wollen diesen zweiten Platz in der Konstrukteurswertung und deshalb geht es darum, den Rückstand auf Ferrari bei jedem Rennen möglichst zu verringern." "In Mexiko konnten wir 13 Punkte wettmachen, aber es bleiben noch 40 Zähler zwischen uns, und das zwei Rennen vor dem Ende. Zum Glück ist eines davon ein Sprintrennen", erklärt der 43-jährige Ingenieur. "Im Gegensatz zu den ersten Rennen, haben wir ein Gesamtpaket, mit dem wir es mit ihnen aufnehmen können."
"Aber 40 Punkte sind eine enorme Herausforderung", fügt Shovlin gleichzeitig an. "Wir müssen also wirklich alles perfekt hinbekommen, und Ferrari muss uns wohl auch die Chance geben, damit es klappt. Wir werden auf jeden Fall bis zum Fallen der Zielflagge in Abu Dhabi unser Bestes geben und weiterkämpfen."
Das bietet Stoff für stundenlange Diskussionen unter GP-Fans: Welcher Formel-1-Rennstall geht 2026 mit der stärksten Fahrerpaarung an den Start? Die Antwort ist ziemlich knifflig.
Weiterlesen
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:38:36,729 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +15,186 sec 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +18,097 04. George Russell (GB), Mercedes, +49,431 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +58,123 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +68,774 07. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 09. Lando Norris (GB), McLaren, +1 10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 12. Alex Albon (T), Williams, +1 13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1 15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 16. Mick Schumacher (D), Haas, +1 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +2 Runden Out Fernando Alonso (E), Alpine, Motorschaden Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Kollisionsschäden
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.