Max Verstappen: So überlegen ist der Sprint-König

2021 konnte Formel-1-Sportchef Ross Brawn endlich umsetzen, was ihm seit Jahren vorschwebte: Ein Spritrennen am Samstag, welches die Startaufstellung für den Sonntag definiert. Brawn wollte damit den Ablauf eines Grand-Prix-Wochenendes aufpeppen.

Fahrer und Fans sind bei den bisherigen fünf Formel-1-Sprints nicht überzeugt worden. 2021 fuhren die meisten Piloten in Silverstone, Monza und Interlagos so vorsichtig, dass wenig Action zu sehen war – natürlich abgesehen von der grandiosen Aufholjagd von Lewis Hamilton vor einem Jahr in Brasilien.

Für 2022 wurde daher das Punkteformat geändert: Angeboten werden nicht mehr nur Punkte für die ersten Drei wie 2021 (drei für den Sieger, zwei für den Zweiten, einen für den Dritten), sondern WM-Zähler für die ersten Acht, von acht Punkten für den Sprint-Sieger bis zu einem Zähler für den Achtplatzierten.

Aber auch als Rekord-Sprintsieger hat sich der inzwischen 34-fache GP-Sieger nicht an dieses Format gewöhnen können. Er sagte im Rahmen des Grossen Preises von Mexiko: «Im Grunde geht es immer nur darum – ja keinen Schaden einfangen, ja unter den ersten Drei bleiben. Das ist doch kein Rennen! Du weisst genau, die richtig fetten Punkte gibt es am Sonntag, also gehst du kaum Risiken ein. Keiner will im Sprint nach einer Berührung auf den letzten Platz zurückfallen und dann von dort den Grand Prix aufnehmen müssen.»

In Interlagos 2022 wird am 12. November zum sechsten Mal ein Sprint gefahren, wie immer über einen Drittel der Renndistanz (also 100 Kilometer). Die bisherigen Sieger heissen:

Silverstone 2021 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Monza 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes
Interlagos 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes
Imola 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Red Bull Ring 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing

Wir sehen: Nur zwei Fahrer haben bislang einen Sprint gewinnen können. Und bei jenen Sprints, die Max Verstappen nicht gewinnen konnte, kam er als Zweiter hinter dem Finnen Bottas ins Ziel.

Daher hat der zweifache Formel-1-Champion bislang auch am meisten Sprint-Punkte erobern können. Hier die Rangliste

WM-Punkte aus Sprints
1. Max Verstappen (NL) 23
2. Charles Leclerc (MC) 14
3. Carlos Sainz (E) 12
4. Sergio Pérez (MEX) 10
5. Valtteri Bottas (FIN) 9
6. George Russell (GB) 5
7. Daniel Ricciardo (AUS) und Lando Norris (GB), je 4
9. Lewis Hamilton (GB), Esteban Ocon (F) und Kevin Magnussen (DK), je 3

Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:38:36,729 h
02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +15,186 sec
03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +18,097
04. George Russell (GB), Mercedes, +49,431
05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +58,123
06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +68,774
07. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde
08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1
09. Lando Norris (GB), McLaren, +1
10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1
11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1
12. Alex Albon (T), Williams, +1
13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1
14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1
16. Mick Schumacher (D), Haas, +1
17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1
18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +2 Runden
Out
Fernando Alonso (E), Alpine, Motorschaden
Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Kollisionsschäden

WM-Stand (nach 20 von 22 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 416 Punkte
02. Pérez 280
03. Leclerc 275
04. Russell 231
05. Hamilton 216
06. Sainz 212
07. Norris 111
08. Ocon 82
09. Alonso 71
10. Bottas 47
11. Vettel 36
12. Ricciardo 35
13. Magnussen 24
14. Gasly 23
15. Stroll 13
16. Schumacher 12
17. Tsunoda 12
18. Zhou 6
19. Albon 4
20. Latifi 2
21. De Vries 2
22. Nico Hülkenberg (D) 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 696 Punkte
02. Ferrari 487
03. Mercedes 447
04. Alpine 153
05. McLaren 146
06. Alfa Romeo 54
07. Aston Martin 49
08. Haas 36
09. AlphaTauri 35
10. Williams 8