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Max Verstappen: «Kann nicht schlimmer werden»
Max Verstappen musste sich im Sprint mit dem vierten Platz begnügen. Der Red Bull Racing-Star war als Einziger der Spitzenreiter auf den Medium-Reifen losgefahren. Doch das war nicht sein grösstes Problem.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Für Formel-1-Champion Max Verstappen verlief der Sprint in Brasilien nicht wie erwartet. Zwar konnte der Red Bull Racing-Star zunächst in Führung gehen. Doch am Ende musste er sich mit dem vierten Platz hinter Sieger George Russell, Ferrari-Pilot Carlos Sainz und Lewis Hamilton begnügen. Dass er wegen der Motor-Strafe von Sainz auf den dritten Platz vorrücken wird, war da ein schwacher Trost.
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Dass er neben Nicholas Latifi als Einziger auf den Medium-Reifen losfuhr, erklärte der Niederländer folgendermassen: "Zum Zeitpunkt, als die Entscheidung fiel, fühlte es sich richtig an, aber irgendwie hat es nicht funktioniert. Aber ich denke, auch auf den weichen Reifen wäre ich zu langsam gewesen. Der Reifenabbau war ein fach zu hoch. Wir werden das analysieren, aber ich weiss nicht, wie viel wir bis zum GP dagegen ausrichten können. Aber es kann diesbezüglich nicht schlimmer als heute werden." Nun werde das Weltmeister-Team über Nacht die Optionen für die Rennstrategie prüfen, erzählte Verstappen daraufhin. "Aber wenn der Reifenabbau so viel höher als bei der Konkurrenz ausfällt, dann kommt es letztlich nicht so darauf an, welche Reifenmischung man wählt", ergänzte er seufzend. "Ich denke, das werden wir zuerst in Angriff nehmen müssen", sagte der 34-fache GP-Sieger ausserdem. Und er bestätigte: "Die Duelle waren ziemlich gut, leider gingen sie nicht zu meinen Gunsten aus, aber die Zweikämpfe an sich waren ziemlich cool."
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Sprint, São Paulo
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. George Russell (GB), Mercedes, 30:11,307 min 02. Carlos Sainz (E), Ferrari, +3,995 sec 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +4,492 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +10,494 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +11,855 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +13,133 07. Lando Norris (GB), McLaren, +25,624 08. Kevin Magnussen (DK), Haas, +28,768 09. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +30,218 10. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +34,170 11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +39,395 12. Mick Schumacher (D), Haas, +41,159 13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +41,763 14. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +42,338 15. Fernando Alonso (E), Alpine, +48,985 16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +50,306 17. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +50,700 18. Esteban Ocon (F), Alpine, +51,756 19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +76,850 Out Alex Albon (T), Williams, Dreher
WM-Stand (nach 20 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 421 Punkte 02. Pérez 284 03. Leclerc 278 04. Russell 239 05. Hamilton 222 06. Sainz 219 07. Norris 113 08. Ocon 82 09. Alonso 71 10. Bottas 47 11. Vettel 36 12. Ricciardo 35 13. Magnussen 25 14. Gasly 23 15. Stroll 13 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 12 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0
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Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 705 Punkte 02. Ferrari 497 03. Mercedes 461 04. Alpine 153 05. McLaren 148 06. Alfa Romeo 53 07. Aston Martin 49 08. Haas 37 09. AlphaTauri 35 10. Williams 8
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