Fans und Fachleute diskutieren kontrovers: War es richtig von Teambesitzer Gene Haas und Teamchef Günther Steiner, Mick Schumacher keinen neuen Vertrag mehr zu geben und für 2023 auf den erfahrenen Nico Hülkenberg zu setzen? Hätte der junge Mick mehr Nestwärme und mehr Zeit gebraucht? Auch die deutschen Experten haben sich darüber viele Gedanken gemacht, so die deutsche Rennfahrerlegende Hans-Joachim Stuck. Der zweifache Le Mans-Sieger und Sportwagen-Weltmeister des Jahres 1985 sagt im AvD Motor & Sport Magazin von Sport1: "Entschuldigung, aber die Trennung ist für mich in keiner Weise nachvollziehbar, weil Mick auch geliefert hat." Der 74-fache GP-Teilnehmer Stuck vertritt die Ansicht: "Dass ein junger Fahrer auch mal ein Auto wegschmeisst, das ist doch völlig normal. Er muss ja erst mal lernen, wo die Grenzen sind. Die Reaktion von Haas-Teamchef Günter Steiner fand ich sehr problematisch. So kann man mit jungen Fahrern nicht umgehen. Da muss man mehr Gefühl und Vernunft walten lassen." "Nun wird bei Mick wohl etwas Neues anfangen – das kann eigentlich nur besser werden. Ich bin mir sicher, dass Mick Schumacher seinen Weg machen wird, denn er kann das – ohne jede Frage." Wie sieht Stuck generell die Perspektive für junge Fahrer? "Talent allein reicht heute nicht mehr aus. Du brauchst Beziehungen und das Glück, in ein gutes Team zu kommen. Dann musst du schauen, was du für einen Teampartner hast und wie es gerade läuft. Ich halte es für deutlich schwieriger, heute durchzustarten als etwa zu jener Zeit, als Sebastian Vettel begonnen hat." "Momentan haben wir keine guten Voraussetzungen. Deutschland ist für mich nach wie vor die Automobilnation schlechthin. Aber warum haben wir dann keinen Grand Prix in Deutschland? Sorry, aber das verstehe ich nicht." Abu Dhabi-GP, Yas Island 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:27:45,914 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,771 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +10,093 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +24,892 05. George Russell (GB), Mercedes, +35,888 06. Lando Norris (GB), McLaren, +56,234 07. Esteban Ocon (F), Alpine, +57,240 08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +76,931 09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +83,268 10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +83,898 11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +89,371 12. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde 13. Alex Albon (T), Williams, +1 14. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 15. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 16. Mick Schumacher (D), Haas, +1 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 18. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +3 Runden 19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +3 Out Fernando Alonso (E), Alpine, Wasserleck WM-Schlussstand (nach 22 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 454 Punkte 02. Leclerc 308 03. Pérez 305 04. Russell 275 05. Sainz 246 06. Hamilton 240 07. Norris 122 08. Ocon 92 09. Alonso 81 10. Bottas 49 11. Ricciardo 37 12. Vettel 37 13. Magnussen 25 14. Gasly 23 15. Stroll 18 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 12 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 759 Punkte 02. Ferrari 554 03. Mercedes 515 04. Alpine 173 05. McLaren 159 06. Alfa Romeo 55 07. Aston Martin 55 08. Haas 37 09. AlphaTauri 35 10. Williams 8