Zur Saison 2014 hin führte der Autosport-Weltverband FIA ein Strafpunktesystem ein: Maximal elf Strafpunkte darf sich ein Grand-Prix-Pilot in einem Zeitraum von zwölf Monaten (also über eine Saison hinaus) leisten. Wer sich zwölf oder mehr zuschulden kommen lässt, der kommt gewissermassen auf die Strafbank und muss einen Grand Prix lang zuschauen. Der frühere AlphaTauri- und neue Alpine-Fahrer Pierre Gasly ist diesem Punkt nahe. Der 26-jährige Franzose steht bei 10 Knöllchen, und die ersten davon verfallen erste im Mai 2023. Der Sensationssieger des Italien-GP von 2020 in Monza darf sich in den ersten sechs WM-Läufen der kommenden Saison wenig zuschulden kommen lassen. Im Rahmen des WM-Finales von Abu Dhabi hat der 108-fache GP-Teilnehmer zu bedenken gegeben: "Ich sehe mich nicht als einen Rennfahrer, der andere in Gefahr bringt. Fakt ist vielmehr, dass ich mir zahlreiche Strafpunkte durch Prozedurfehler eingehandelt habe, sagen wir durch das Fahren jenseits der Pistenbegrenzung." "Ich hoffe wirklich, wir finden Mittel und Wege, um das Punktesystem zu überdenken. Denn ich glaube nicht, dass es im Sinne der Sache sein kann, dass wir auf einmal fünf gesperrte Fahrer erleben oder – im schlimmsten Fall – eine WM-Entscheidung, ohne dass einer der Hauptdarsteller überhaupt antreten kann. Wenn wir aber mit dem heutigen System weitermachen, dann werden wir früher oder später in Schwierigkeiten kommen." Strafpunkte: Stand vor der GP-Saison 2023 10 Strafpunkte Pierre Gasly (F) 8 Strafpunkte Lance Stroll (CDN) 7 Strafpunkte Max Verstappen (NL), Alex Albon (T) 6 Strafpunkte Fernando Alonso (E), Yuki Tsunoda (J) 5 Strafpunkte Esteban Ocon (F) 4 Strafpunkte George Russell (GB), Guanyu Zhou (RCH) 3 Strafpunkte Kevin Magnussen (DK), Lando Norris (GB) 2 Strafpunkte Sergio Pérez (MEX) 1 Strafpunkt Valtteri Bottas (FIN), Charles Leclerc (MC) Ohne Punkte Lewis Hamilton (GB), Carlos Sainz (E), Nico Hülkenberg (D), Nyck de Vries (NL), Oscar Piastri (AUS), Logan Sargeant (USA)