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Daniel Ricciardo: Darum wollte er zu Red Bull Racing
Nachdem Daniel Ricciardo bei McLaren Platz machen musste für Oscar Piastri, wechselt er in die Rolle des Reservisten für Red Bull Racing. Der Australier erklärt, warum er zu seinem früheren Team zurückkehrt.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Für Daniel Ricciardo endete mit dieser Saison ein Kapitel: Der Australier musste sein McLaren-Cockpit nach zwei Jahren mit dem Team aus Woking räumen, weil im nächsten Jahr sein Landsmann Oscar Piastri an der Seite von Lando Norris Gas geben darf. Ricciardo verabschiedet sich damit vorerst auch aus der Startaufstellung der Formel 1.
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Denn im nächsten Jahr wird er auf der Reservebank Platz nehmen. Dies tut der 33-Jährige beim Red Bull Racing Team, für das er schon von 2014 bis Ende 2018 unterwegs war. Danach stand er zwei Jahre lang in Diensten von Renault, bevor er auf die Saison 2021 hin zu McLaren wechselte. Ricciardo, der auch mit Mercedes um eine mögliche Verpflichtung als Reservefahrer verhandelte, entschied sich aus gutem Grund für das Comeback im Team aus Milton Keynes, wie er im Podcast "In the Fast Lane" erklärt: "Es gab auch Gespräche mit Mercedes, und ich war auch dankbar für ihr Engagement, denn es war sicherlich ein Interesse vorhanden." "Das Ganze ist dann ein bisschen ins Stocken geraten, und dann hat die Rückkehr zu Red Bull Racing mehr und mehr Sinn gemacht", ergänzt der achtfache GP-Sieger, und sagt: "Ich bin in den letzten zwei Jahren natürlich ein bisschen rumgesprungen, und ich dachte mir, dass mir ein bisschen Vertrautheit vielleicht gut tut, einfach zurückzugehen und mit Leuten zu arbeiten, mit denen ich schon vorher gearbeitet habe, und natürlich mit einem Auto, mit dem ich sehr gut klargekommen bin."
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"Ich hatte einfach das Gefühl, dass ich mich in diesem Umfeld am besten einleben werde und herausfinden kann, was der nächste Schritt ist und was ich nach 2023 wirklich will", fügt Ricciardo an.
Abu Dhabi-GP, Yas Island
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:27:45,914 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,771 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +10,093 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +24,892 05. George Russell (GB), Mercedes, +35,888 06. Lando Norris (GB), McLaren, +56,234 07. Esteban Ocon (F), Alpine, +57,240 08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +76,931 09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +83,268 10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +83,898 11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +89,371 12. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde 13. Alex Albon (T), Williams, +1 14. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 15. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 16. Mick Schumacher (D), Haas, +1 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 18. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +3 Runden 19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +3 Out Fernando Alonso (E), Alpine, Wasserleck WM-Schlussstand (nach 22 von 22 Rennen)
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Fahrer 01. Verstappen 454 Punkte 02. Leclerc 308 03. Pérez 305 04. Russell 275 05. Sainz 246 06. Hamilton 240 07. Norris 122 08. Ocon 92 09. Alonso 81 10. Bottas 49 11. Ricciardo 37 12. Vettel 37 13. Magnussen 25 14. Gasly 23 15. Stroll 18 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 12 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 759 Punkte 02. Ferrari 554 03. Mercedes 515 04. Alpine 173 05. McLaren 159 06. Alfa Romeo 55 07. Aston Martin 55 08. Haas 37 09. AlphaTauri 35 10. Williams 8
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