Ferrari nimmt erst am 9. Januar die Arbeit wieder auf, aber auf der Homepage des berühmtesten Rennstalls der Welt ist zu entdecken – zwei Sponsoren sind verschwunden, zwei neue sind hinzugekommen.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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In den vergangenen Tagen kursierte im Internet: Ferrari müsse für die Saison 2023 mit dem Verlust von mehr als 50 Millionen US-Dollar auskommen, weil Abkommen mit zwei Geldgebern nicht verlängert worden seien. Natürlich wird dabei ausser Acht gelassen, dass keine Formel-1-Geldgeber oder deren Partner-Rennställe über Details wie den finanziellen Umfang eines Vertrags informieren.
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Was aber auf der Ferrari-Homepage des Formel-1-Rennstalls auffällt – in der Liste der Partner sind tatsächlich zwei Firmen nicht mehr zu sehen und gemessen an der GP-Saison 2022 zwei andere hinzugekommen. Nicht mehr da ist die Kryptowährung Velas (früher auf dem Heckflügel zu sehen und auch auf den Overalls von Charles Leclerc und Carlos Sainz), und auch die Marke Snapdragon (Halbleiter) des kalifornischen Herstellers Qualcomm wird nicht mehr beworben.
Neben langjährigen Ferrari-Weggefährten wie Mineralöl- und Schmierstoff-Partner Shell sowie der Bank Santander sind frisch dabei: Bitdefender aus Rumänien (Datenschutz-Software) und die indische Firma HCL (ebenfalls Software). HCL gab die Partnerschaft mit Ferrari im vergangenen November bekannt, das Firmen-Logo prangte schon beim WM-Finale von Abu Dhabi auf den roten Rennwagen.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Präsentationen 11. Februar: AlphaTauri in New York (nur Lackierung) 13. Februar: Aston Martin in Silverstone 14. Februar: Ferrari in Maranello 16. Februar: Alpine in London Wintertests 23. bis 25. Februar: Bahrain International Circuit Formel-1-WM-Kalender 05.03. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir 19.03. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit, Dschidda 02.04. Australien-GP, Albert Park Circuit, Melbourne 30.04. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku * 07.05. Miami-GP, Miami International Autodrome, Miami 21.05. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola 28.05. Monaco-GP, Circuit de Monaco, Monte Carlo 04.06. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló 18.06. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal 02.07. Österreich-GP, Red Bull Ring, Spielberg * 09.07. Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit, Silverstone 23.07. Ungarn-GP, Hungaroring, Budapest 30.07. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa * 27.08. Niederlande-GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort 03.09. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza, Monza 17.09. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur 24.09. Japan-GP, Suzuka International Racing Course, Suzuka 08.10. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha * 22.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin * 29.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt 05.11. Brasilien-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos * 18.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Street Circuit, Las Vegas 26.11. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island * Sprint-Format
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