Netflix: David Coulthard widerspricht Max Verstappen

Von Vanessa Georgoulas
David Coulthard: «Die meisten Piloten sind ehrlich gesagt verdammt langweilig»

David Coulthard: «Die meisten Piloten sind ehrlich gesagt verdammt langweilig»

Früher weigerte sich der zweifache Champion Max Verstappen, mit den Netflix-Machern der Serie «Drive to Survive» zu sprechen. Er übte Kritik an der Formel-1-Doku. GP-Veteran David Coulthard sieht das anders.

In der neuesten Staffel der Netflix-Serie «Drive to Survive» ist Max Verstappen mit von der Partie, der zweifache Champion hatte sich aber zuvor geweigert, den Machern Interviews zu geben. «In der Serie sind einige Konkurrenzsituationen gezeigt worden, die es so überhaupt nicht gegeben hat», ärgerte er sich im Oktober 2021.

«Also habe ich mich dazu entschlossen, den Netflix-Machern keine Interviews mehr zu geben. Dann können sie auch nichts Falsches daraus machen. Ich ziehe Fakten vor, ich will die Dinge so sehen, wie sie wirklich passiert sind», stellte der Red Bull Racing-Star klar. Auch Lando Norris ärgerte sich über die Darstellung der Beziehung zu seinem bisherigen Teamkollegen Daniel Ricciardo.

Mittlerweile hat der 25-Jährige seine Meinung geändert, sehr zur Freude von GP-Veteran David Coulthard, der viel von der Dokumentation hält, die der Formel 1 auf der ganzen Welt und besonders in Amerika zu grosser Beliebtheit verholfen hat. Bei einem Red-Bull-Showrun in Dublin erklärte er: «Ich sehe ein anhaltendes Interesse an dieser Art von einer leicht bearbeiteten Version der Realität, über die einige der Fahrer sprachen.»

«Einige Fahrer hatten das Gefühl, dass einige der Gespräche an den falschen Stellen platziert wurden. Aber die Realität ist, dass es nicht annähernd so interessant und lustig wäre, wenn es nicht so gemacht würde, und es ist Teil der Show und der Unterhaltung», fügte der Schotte an. Die Serie lasse die Fahrer interessanter erscheinen, als sie sind, ist er sich sicher. «Denn die meisten Piloten sind ehrlich gesagt verdammt langweilig», sagte er lachend.

Formel 1 2023

Präsentationen
03. Februar: Red Bull Racing in New York
06. Februar: Williams im Internet (nur Lackierung)
07. Februar: Alfa Romeo Racing in Zürich
11. Februar: AlphaTauri in New York (nur Lackierung)
13. Februar: McLaren in Woking
13. Februar: Aston Martin in Silverstone
14. Februar: Ferrari in Maranello
15. Februar: Mercedes in Silverstone
16. Februar: Alpine in London

Wintertests
23. bis 25. Februar: Bahrain International Circuit

Formel-1-WM-Kalender
05.03. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir
19.03. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit, Dschidda
02.04. Australien-GP, Albert Park Circuit, Melbourne
30.04. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku*
07.05. Miami-GP, Miami International Autodrome, Miami
21.05. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola
28.05. Monaco-GP, Circuit de Monaco, Monte Carlo
04.06. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló
18.06. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal
02.07. Österreich-GP, Red Bull Ring, Spielberg*
09.07. Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit, Silverstone
23.07. Ungarn-GP, Hungaroring, Budapest
30.07. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa*
27.08. Niederlande-GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort
03.09. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza, Monza
17.09. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur
24.09. Japan-GP, Suzuka International Racing Course, Suzuka
08.10. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha*
22.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin*
29.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt
05.11. Brasilien-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos*
18.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Street Circuit, Las Vegas
26.11. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island

* Sprint-Format

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