Das Formel-1-Feld soll wieder grösser werden. Derzeit besteht die Königsklasse aus zehn Rennställen, also aus zwanzig Fahrzeugen. Nun hat der Autosport-Weltverband ein Verfahren eröffnet, welches es potenziellen neuen Teams erlaubt, eine Bewerbung abzugeben. Der in Paris ansässige Verband schreibt dazu: "Die begrüssen das Interesse von seriösen Wettbewerbern, die Formel 1 zu bereichern. Es gibt einige potenzielle Kandidaten, das ist Beweis für das stetige Wachstum und die steigende Popularität der Formel 1." Angedacht ist, die Königsklasse um einen oder zwei Rennställe aufzustocken. Frühester Zeit zum Einstieg: 2025. Die Bewerbungen sollen bis Ende April 2023 abgegeben werden, der Autosport-Weltverband will bis Ende Juni entscheiden, ob jemand akzeptiert wird. Bis Ende 2025 ist gemäss Reglement die Maximalgrösse des Formel-1-Feldes 24 Rennwagen. Die FIA weiter: "Alle Bewerber werden sich einer gründlichen Prüfung unterziehen müssen. Im Besonderen geht es um die technischen Fähigkeiten eines Rennstalls, Formel-1-Sport zu betreiben, aber auch um die finanziellen Ressourcen, um ein langfristiges Engagement sicherzustellen." "Erstmals wird ein Team auch in Sachen Nachhaltigkeit Rechenschaft ablegen müssen – um das Ziel zu erreichen, dass die Forme 1 ab 2030 Klima-neutral auftritt. Ein Bewerber muss ferner nachweisen können, welchen gesellschaftlichen Nutzen sie mit einem neuen GP-Rennstall beabsichtigen." "Den Ausschlag zu einer Zu- oder Absage wird geben, ob eine solche Bewerbung in langfristigen Interesse der Meisterschaft ist, vor dem Hintergrund des genauen Reglements in in Abstimmung mit allen Abkommen des Formel-1-Sports." "Das genaue Bewerbungsprozedere, samt Fristen und rechtlicher Zusammenhänge, wird Kandidaten nach der Abgabe einer ersten Interessenbekundung abgegeben." Zu diesem Schritt sagt FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem: "Nie war die Formel 1 attraktiver. Die FIA glaubt, die Grundlage ist gegeben, um Bewerbern, die alle Kriterien erfüllen, den Weg in die Formel 1 zu erlauben." Der bekannteste Bewerber heisst Michael Andretti. Der 61-jährige Sohn der US-amerikanischen Rennlegende Mario Andretti hat ein tolles Paket geschnürt und ist überzeugt: "Der FIA-Präsident hat klar signalisiert, dass er gerne einen elften Rennstall in der Startaufstellung sehen würde. Ich bin zuversichtlich, dass wir mit unseren Partnern General Motors und Cadillac für die Formel 1 ein Gewinn sind." Was die zeitlichen Abläufe und den genauen Einstieg von Andretti Global angeht, so wird gemäss Michael nun "alles davon abhängen, wie lange der Anmeldeprozess bei der FIA dauert. Aber wir stellen bereits fleissig Fachkräfte ein, und wir haben bereits ein Team aus Ingenieuren beisammen. Wir haben auch schon einen Technikchef unter Vertrag. Um wen es sich dabei handelt, werden wir zu gegebener Zeit verraten." Michael Andretti weiter: "Als wir klargemacht haben, dass wir gerne in die Formel 1 einsteigen würden, da hat man uns sinngemäss gesagt – wen wollt ihr zur Party mitbringen? Nun, wir bringen einer der weltweit grössten Autokonzerne mit, General Motors, mit einer Marke, die alle kennen, Cadillac." "Sollte es also darum gegangen sein, dass wir keinen attraktiven Partner bieten können, so haben wir das nun wohl abgehakt. Ich kann mir schwerlich vorstellen, dass jemand etwas gegen einen Formel-1-Einstieg von General Motors haben könnte." Formel 1 2023 Präsentationen 03. Februar: Red Bull Racing in New York 06. Februar: Williams im Internet 07. Februar: Alfa Romeo in Zürich 11. Februar: AlphaTauri in New York 13. Februar: McLaren in Woking 13. Februar: Aston Martin in Silverstone 14. Februar: Ferrari in Maranello 15. Februar: Mercedes in Silverstone 16. Februar: Alpine in London Wintertests 23. bis 25. Februar: Bahrain International Circuit Formel-1-WM-Kalender 05.03. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir 19.03. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit, Dschidda 02.04. Australien-GP, Albert Park Circuit, Melbourne 30.04. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku * 07.05. Miami-GP, Miami International Autodrome, Miami 21.05. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola 28.05. Monaco-GP, Circuit de Monaco, Monte Carlo 04.06. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló 18.06. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal 02.07. Österreich-GP, Red Bull Ring, Spielberg * 09.07. Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit, Silverstone 23.07. Ungarn-GP, Hungaroring, Budapest 30.07. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa * 27.08. Niederlande-GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort 03.09. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza, Monza 17.09. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur 24.09. Japan-GP, Suzuka International Racing Course, Suzuka 08.10. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha * 22.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin * 29.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt 05.11. Brasilien-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos * 18.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Street Circuit, Las Vegas 26.11. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island * Sprint-Format