Nico Hülkenberg (Haas): «Das gibt dir voll den Kick»

Nico Hülkenberg hat sich bei Haas prächtig eingelebt: Die Chemie mit Teamchef Günther Steiner stimmt, die Techniker loben die fundierten Aussagen des GP-Routiniers über den Rennwagen, die Mechaniker freuen sich über einen Fahrer ohne Star-Allüren.

Leider konnte Nico die gute Ausgangslage in Bahrain – zehnter Startplatz – nicht in Punkte umsetzen. Der Le Mans-Sieger von

2015 blickt so auf seinen 182. Grand Prix zurück: "Mein Start war nicht optimal, die erste Runde auch nicht, und irgendwo muss etwas passiert sein, ich muss irgendwo Kontakt gehabt haben, denn ein Grossteil des Frontflügels war weg."

"Ich bin mehr oder weniger die erste Hälfte des Rennens so herumgefahren, chancenlos, die Reifen bauten mit dem beschädigten Flügel sehr schnell ab. Es hat sehr viel Abtrieb gefehlt, Lehrgeld im Nachhinein. Vielleicht hätten wir etwas früher stoppen sollen, weil so ging das ins Niemandsland. Danach waren wir so weit hinten, dass das Rennen eigentlich zum Test gemacht habe, um das Auto unter Rennbedingungen besser kennenzulernen."

Das soll dem dem WM-Siebten von 2017 am kommenden Wochenende in Saudi-Arabien nützen, wo Nico im vergangenen Jahr als Ersatzmann von Sebastian Vettel bei Aston Martin Zwölfter wurde.

Nico sagt zum Jeddah Corniche Circuit: "Eine einzigartige Rennstrecke, wirklich sehr speziell. Sie ist für einen Strassenkurs atemberaubend schnell, die gibt dir als Fahrer voll den Kick. Der Kurs ist auch technisch sehr anspruchsvoll. Ich fand das vor einem Jahr grandios."

Und so geht Hülkenberg ins Wochenende: "Bei einem Strassenkurs beginnst du immer vorsichtig. Dann besteht das Ziel darin, dich von Training zu Training zu steigern, dich der Grenze zu nähern und mehr zu wagen. Du weisst, dass ein Fehler in der Quali gravierende Konsequenzen hat, da musst du einschätzen können, welches Risiko es wert ist."

"Es wird interessant sein zu sehen, wie konkurrenzfähig wir sein werden. Der Kurs von Dschidda ist etwas ganz Anderes als die Strecke in Bahrain. Aber wie das Kräfteverhältnis im Feld wirklich ist, das wird sich für mich ohnehin erst nach einigen weiteren Grands Prix zeigen. Da kann sich noch viel ändern."

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Heute

Austin: 3. Freies Training

FIA Formula One World Championship

24.10.2026 - 19:25

Bahrain-GP, Bahrain International Circuit

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:33:56,736 h

02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +11,987 sec

03. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +38,637

04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +48,052

05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +50,977

06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +54,502

07. George Russell (GB), Mercedes, +55,873

08. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +72,647

09. Pierre Gasly (F), Alpine, +73,753

10. Alex Albon (T), Williams, +89,774

11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +90,870

12. Logan Sargeant (USA), Williams, +1 Runde

13. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1

14. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +1

15. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1

16. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1

17. Lando Norris (GB), McLaren, +2 Runden

Out

Esteban Ocon (F), Alpine, Aufgabe

Charles Leclerc (MC), Ferrari, Motorschaden

Oscar Piastri (AUS), McLaren, Elektrikschaden

WM-Stand (nach 1 von 23 Rennen)

Fahrer

01. Verstappen 25 Punkte

02. Pérez 18

03. Alonso 15

04. Sainz 12

05. Hamilton 10

06. Stroll 8

07. Russell 6

08. Bottas 4

09. Gasly 2

10. Albon 1

11. Tsunoda 0

12. Sargeant 0

13. Magnussen 0

14. De Vries 0

15. Hülkenberg 0

16. Zhou 0

17. Norris 0

18. Ocon 0

19. Leclerc 0

20. Piastri 0

Konstrukteurspokal

01. Red Bull Racing 43 Punkte

02. Aston Martin 23

03. Mercedes-Benz 16

04. Ferrari 12

05. Alfa Romeo 4

06. Alpine 2

07. Williams 1

08. AlphaTauri 0

09. Haas 0

10. McLaren 0