Mercedes: So kam es zur Kollision Russell–Hamilton

Abschlusstraining zum Spanien-GP auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya. Am Mercedes-Kommandostand schoss der Puls in die Höhe: Auf der Start/Ziel-Geraden musste der siebenfache Weltmeister Lewis Hamilton sein ganzes Können aufbieten und links ins Gras ausweichen, um einen üblen Crash mit seinem Stallgefährten George Russell zu verhindern. Der hatte nicht aufgepasst und sich ganz auf den vor ihm fahrenden Carlos Sainz konzentriert.

Die Rennkommissare verwarnten Russell am Samstagabend für sein leichtfertiges Verhalten, böses Blut zwischen den zwei Engländern gab es nicht.

Nun hat Mercedes-Chefingenieur Andrew Shovlin zur gefährlichen Situation erklärt: «Zahlreiche Fahrer versuchten in der Quali, sich zum Schluss einer schnellen Runde in eine Position zu bringen, um den Windschatten eines Vordermannes zu nutzen. Das bringt auf einer Rennstrecke wie in Spanien leicht mal ein, zwei Zehntelsekunden.»

«Der Vordermann am Schluss seiner schnellen Runde schert dann in der Regel aus, um dem Nachfolgenden Platz zu machen. Bei uns war es in jenen Momenten so, dass beide Fahrer den Windschatten von Sainz suchten. So setzte sich George hinter den Ferrari, der nach rechts zog, um niemanden zu behindern. Russell scherte nach links aus, aber dabei liess er ausser Acht, dass von hinten Lewis nahte, der ebenfalls eine schnelle Runde beginnen wollte.»

Andrew Shovlin findet: «Wir haben uns diese Szene nach der Rückkehr ins Rennwagenwerk mehrfach angeschaut. Es gilt, Mittel und Wege zu finden, um die Kommunikation so zu optimieren, dass eine solche Situation nicht nochmals entstehen kann.»

Zum Glück blieb es bei einer sachten Berührung und leichten Schäden am Wagen von Hamilton.

Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:27:57,860 h
02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +24,090 sec
03. George Russell (GB), Mercedes, +32,389
04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +35,812
05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +45,698
06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:03,320 min
07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:04,127
08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:09,242
09. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1:11,878
10. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:13,530
11. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:14,419
12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:15,416
13. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1 Runde
14. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +1 Runde
15. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde
16. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde
17. Lando Norris (GB), McLaren, +1 Runde
18. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde
19. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Runde
20. Logan Sargeant (USA), Williams, +1 Runde

WM-Stand (nach 7 von 22 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 170 Punkte
02. Pérez 117
03. Alonso 99
04. Hamilton 87
05. Russell 65
06. Sainz 58
07. Leclerc 42
08. Stroll 35
09. Ocon 25
10. Gasly 145
11. Norris 12
12. Hülkenberg 6
13. Piastri 5
14. Bottas 4
15. Zhou 4
16. Tsunoda 2
17. Magnussen 2
18. Albon 1
19. De Vries 0
20. Sargeant 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 287 Punkte
02. Mercedes 152
03. Aston Martin 134
04. Ferrari 100
05. Alpine 40
06. McLaren 17
07. Haas 8
08. Alfa Romeo 68
09. AlphaTauri 2
10. Williams 1