Die Zuschauer des Traditions-GP von Italien in Monza konnten sich über mangelnde Unterhaltung wahrlich nicht beklagen – Action hüben und drüben. Und an einigen Kommandoständen ging der Puls etwas schneller als üblich, als sich zum Beispiel die Ferrari-Piloten Carlos Sainz und Charles Leclerc duellieren oder die McLaren-Fahrer Lando Norris und Oscar Piastri. Sainz und Leclerc hielten ihre Autos auf Millimeterabstand, aber zwischen den Papaya-farbenen Rennwagen des 23-jährigen Engländers Norris und des 22-jährigen Australiers Piastri kam es zu einer Berührung. Teamchef Andrea Stella sieht sich genötigt, ein Machtwort zu sprechen: "Es darf keinen Fahrzeugkontakt zwischen zwei McLaren-Rennwagen geben und basta. Das passt nicht zur Art und Weise, wie wir Rennsport machen." Am Sonntagabend nach dem Rennen vertiefte der Italiener: "Bei uns wird jedes Rennen gründlich analysiert, und wir sprechen hier nicht nur von der Technik. Es geht auch um Strategie und um das Verhalten der Fahrer auf der Bahn, und wir haben klare Ansichten darüber, was wir für akzeptabel halten und was nicht." "Wir sehen das ganz emotionslos. Ein Fahrer muss sich darüber im Klaren sein, dass der Rennstall wichtiger ist als ein einzelner Pilot." In der 24. von 52 Monza-Runden kam Piastri mit frischen Reifen aus der Box und setzte sich sofort an die Innenseite des heranschiessenden Norris. Dabei kam es zur Fahrzeugberührung. Eine Beschädigung gab es nicht, die FIA-Regelhüter sahen sich die Szene kurz an und befanden dann – Rennzwischenfall. Andrea Stella: "Ich gehe mal davon aus, dass es sich hier um eine kleine Fehleinschätzung von Oscar handelte. Aber so etwas darf nicht nochmals vorkommen." Beide Fahrer spielten die Szene herunter. Lando Norris: "Es ist so schwer, in diesen Autos zu sehen, da kann so etwas schon mal passieren. Ich dachte, der Abstand zwischen uns sei gross genug." Oscar Piastri: "Mein Bremsmanöver war auf der letzten Rille. Klar willst du nie mit deinem Teamkollegen kollidieren. Wichtig ist, dass dabei nichts passiert ist." Italien-GP, Autodromo Nazionale Monza 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:13:41,143 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +6,064 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +11,193 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +11,377 05. George Russell (GB), Mercedes, +23,028 06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +42,679 07. Alex Albon (T), Williams, +45,106 08. Lando Norris (GB), McLaren, +45,449 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +46,294 10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:04,056 min 11. Liam Lawson (NZ), AlphaTauri, +1:10,638 12. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:13,074 13. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:18,557 14. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, 1:20,164 15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:22,510 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:27,266 17. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 18. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde Out Esteban Ocon (F), Alpine, Aufgabe Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Motorschaden WM-Stand (nach 14 von 22 Grand Prix, inklusive 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 364 Punkte 02. Pérez 219 03. Alonso 170 04. Hamilton 164 05. Sainz 117 06. Leclerc 111 07. Russell 109 08. Norris 79 09. Stroll 47 10. Gasly 37 11. Ocon 36 12. Piastri 36 13. Albon 21 14. Hülkenberg 9 15. Bottas 6 16. Zhou 4 17. Tsunoda 3 18. Magnussen 2 19. Sargeant 0 20. Lawson 0 21. De Vries 0 22. Ricciardo 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 583 Punkte 02. Mercedes 273 03. Ferrari 228 04. Aston Martin 217 05. McLaren 115 06. Alpine 73 07. Williams 21 08. Haas 11 09. Alfa Romeo 10 10. AlphaTauri 3