Mercedes: Q3-Einzug in Mexiko wird nicht einfach

Mercedes war eines von fünf Formel-1-Teams, die im ersten freien Training von Mexiko einen Nachwuchsfahrer auf die Strecke schickten. Im Auto von George Russell nahm Frederik Vesti an der ersten Session teil und der Däne hatte kein leichtes Spiel, wie Andrew Shovlin klarstellte.

Der leitende Ingenieur von Mercedes sagte zum Einsatz des 21-Jährigen, der auf Position 19 der FP1-Zeitenliste landete: «Wir hatten heute mit dem Auto zu kämpfen, und für Fred war es nicht der einfachste Einstieg in ein freies Training. Lewis Hamilton fand das Auto ziemlich schwierig, aber Fred hat einen guten Job gemacht, um die Testkomponenten durchzuarbeiten. Er hat keine Fehler gemacht und hatte Spass.»

Hamilton musste sich nach den ersten 60 Minuten mit dem elften Platz begnügen. Die zweite Session schloss er dann als Siebtschnellster ab. Sein Teamkollege, der nur eine Stunde auf der Strecke war, stellte die zehntschnellste Zeit auf.

«George ist immer noch dabei, sich einzuschiessen, nachdem er das erste Training verpasst hat, und beide Fahrer haben auf einer schnellen Runde etwas Zeit im Verkehr verloren. Aber wir müssen dennoch mehr Zeit finden», erklärte Shovlin nach dem zweiten Training. Und er betonte: «Die zusätzlichen Reifensätze, die wir testen mussten, haben dazu geführt, dass die Programme im Feld etwas auseinanderklafften, was einen Vergleich erschwert. Aber wir haben genug gesehen, um zu wissen, dass wir sowohl auf einer einzelnen Runde als auch im Renntrimm noch Arbeit vor uns haben.»

Mit Blick aufs Abschlusstraining warnte der Brite: «Interessant ist auch, dass die meisten Teams einen Fahrer in der Nähe der Spitze hatten, was mit ziemlicher Sicherheit bedeutet, dass es nicht einfach sein wird, den letzten Teil des Qualifyings zu erreichen.» Man habe aber einige gute Ansätze, denen man nachgehen werde, versprach er.

Und Shovlin ergänzte: «Die Fahrzeugbalance war den ganzen Tag über ziemlich schlecht, was normalerweise ein gutes Zeichen dafür ist, dass wir bei den Rundenzeiten noch nachlegen können.»

2. Training, Mexiko

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:18,686 min
02. Lando Norris (GB), McLaren, +0,119 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +0,266
04. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +0,269
05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +0,302
06. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, +0,316
07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +0,338
08. Esteban Ocon (F), Alpine, +0,391
09. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,477
10. George Russell (GB), Mercedes, +0,541
11. Carlos Sainz (E), Ferrari, +0,571
12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +0,604
13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +0,729
14. Alex Albon (T), Williams, +0,760
15. Nico Hülkenberg (D), Haas, +0,849
16. Pierre Gasly (F), Alpine, +0,956
17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1,214
18. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1,389
19. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1,426
20. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1,740

1. Training, Mexiko

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:19,718 min
02. Alex Albon (T), Williams, +0,095 sec
03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +0,297 sec
04. Lando Norris (GB), McLaren, +0,519
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +0,579
06. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,745
07. Carlos Sainz (E), Ferrari, +0,761
08. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, +0,850
09. Esteban Ocon (F), Alpine, +0,959
10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +0,969
11. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1,006
12. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1,250
13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1,411
14. Logan Sargeant (USA), Williams, +1,439
15. Oliver Bearman (GB), Haas, +1,595
16. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1,629
17. Isack Hadjar (F), AlphaTauri, +2,223
18. Jack Doohan (AUS), Alpine, +2,391
19. Frederik Vesti (DK), Mercedes, +3,219
20. Théo Pourchaire (F), Alfa Romeo, ohne Zeit