Das Sauber-Team stellt die Weichen für die Audi-Zukunft: Mit der Verpflichtung von Stefano Sordo als Performance Director will CEO Andreas Seidl das Potenzial der eigenen Technik-Abteilung ausschöpfen.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Auf der Strecke läuft es derzeit für das Sauber-Team nicht nach Wunsch, die Schweizer Mannschaft, die ab 2026 als Audi-Werksteam in der Formel 1 antreten wird, ist die einzige im Feld, die in diesem Jahr noch keine WM-Punkte sammeln konnte. Bestes Ergebnis bisher: Der elfte Platz von Guanyu Zhou beim Saisonauftakt in Bahrain.
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Trotz der aktuell bescheidenen Performance auf der Strecke herrscht Zuversicht in Hinwil. Denn hinter den Kulissen wird eifrig rekrutiert und umstrukturiert, um einen erfolgreichen Start in die Audi-Zukunft zu garantieren. So wurde unlängst Stefano Sordo verpflichtet. Der langjährige Motorsport-Ingenieur ist als Performance Director direkt Technikchef James Key unterstellt, CEO Andreas Seidl umschreibt den Aufgabenbereich des Italieners, der unter anderem bei Red Bull Racing, McLaren und zuletzt in der IndyCar und IMSA bei RLL Racing tätig war, folgendermassen: "Mit den vielen Rollen, die er in seiner langjährigen Motorsport-Karriere bekleidet hat, ist er die perfekte Wahl, um die Stärken und Schwächen des Technik-Teams zu analysieren und zu bestimmen, was getan werden muss."
"Diese Verpflichtung ist ein wichtiger Schritt bei der Entwicklung der Struktur unserer Technik-Abteilung. Stefano weiss, was nötig ist, um in die Erfolgsspur zu kommen, und er hat einen grossen Erfahrungsschatz, den er mit ins Team nimmt", schwärmt der Deutsche, der sich sicher ist: "Stefano wird uns helfen, das Potenzial der Technik-Mannschaft auszuschöpfen und in Leistung zu verwandeln."
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Sordo selbst freut sich auf die neue Aufgabe, er wolle "die bereits vorhandene Performance weiter entfalten", erklärt er. "Das Team befindet sich in einer entscheidenden Phase, denn das Audi-Abenteuer steht unmittelbar bevor, und ich freue mich auf die Herausforderung, die vor uns liegt. Die Ziele, die sich das Team gesetzt hat, sind ehrgeizig, aber ich sehe viel Zuversicht bei allen", ergänzt er.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:45:47,927 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +3,879 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +4,317 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +4,915 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +10,199 06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +17,510 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +23,625 08. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +28,672 09. Pierre Gasly (F), Alpine, +30,021 10. Esteban Ocon (F), Alpine, +30,313 11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +30,824 12. Kevin Magnussen (DK), Haas, +31,253 13. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +40,487 14. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +52,694 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde Out Carlos Sainz (E), Ferrari, Crash Alex Albon (T), Williams, Crash Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Crash Charles Leclerc (MC), Ferrari, Motor Logan Sargeant (USA), Williams, Crash WM-Stand (nach 9 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)
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Fahrer 01. Verstappen 194 Punkte 02. Leclerc 138 03. Norris 131 04. Sainz 108 05. Pérez 107 06. Piastri 81 07. Russell 69 08. Hamilton 55 09. Alonso 41 10. Tsunoda 19 11. Stroll 17 12. Ricciardo 9 13. Oliver Bearman (GB) 6 14. Hülkenberg 6 15. Gasly 3 16. Albon 2 17. Ocon 2 18. Magnussen 1 19. Zhou 0 20. Bottas 0 21. Sargeant 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 301 Punkte 02. Ferrari 252 03. McLaren 212 04. Mercedes 124 05. Aston Martin 58 06. Racing Bulls 28 07. Haas 7 08. Alpine 5 09. Williams 2 10. Sauber 0
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