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Esteban Ocon: «Keine Zukunftssorgen»

Seit wenigen Wochen weiss Esteban Ocon, dass seine fünfte Saison bei Alpine seine letzte sein wird. Sorgen macht er sich wegen seiner Zukunft aber keine, beteuert er gegenüber SPEEDWEEK.com.

Formel 1

Im Artikel erwähnt


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"Ich bin zuversichtlich. Es tut sich momentan sehr viel, es gibt viele Gespräche", sagt Esteban Ocon, für den es ausserhalb der Formel 1 keinen Plan B gibt: "Ein Wechsel ins Endurance-Team von Alpine steht für mich ausser Diskussion. Im Moment denke ich nicht, dass etwas schiefgehen könnte. Aber man weiß ja nie", sagt der Franzose, der das Alpine-Team nach der aktuellen Saison verlassen wird. Er hoffe natürlich auf eine baldige Klärung, denn im Moment passiere sehr viel. Übrigens: Ocon wird weiter von Mercedes und Toto Wolff gemanagt.

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Zu den Gründen dafür, dass Alpine ihn nicht behält, sagt der 27-Jährige: "Solche Dinge passieren. Es war eine gemeinsame Entscheidung. Fünf Jahre sind in der Formel 1 eine lange Zeit, und es ist der richtige Zeitpunkt für mich, neue Wege zu gehen." Er habe sehr viel erreicht, nicht nur den Sieg auf dem Hungaroring, sondern auch weitere Spitzenplätze. "Ich habe einige tolle Erinnerungen, aber ich erlebte auch schwierige Zeiten. Das Auto war nicht immer so, wie wir es uns wünschten." Als Teamplayer fügt er an: "Ich wünsche der Equipe und Pierre (Gasly, der verlängert wurde) das Beste."

In Barcelona kamen beide Alpine-Piloten in die Top-Ten, doch Ocon bleibt für Spielberg vorsichtig: "Das ist keine Garantie, dass es so weitergeht. Wir wissen nicht genau, warum es in Katalonien plötzlich besser lief als auf anderen Strecken. Wenn wir hier auch gut sind, wird es wohl in die richtige Richtung gehen. Wir haben einige Ideen, mal sehen, wie es wird."

Als das Team im Februar in Enstone (geneinsam mit der WEC-Mannschaft) vorgestellt wurde, sei man "sehr demütig und sicher nicht besonders optimistisch" gewesen, gibt Ocon zu: "Wir hatten schon unsere Bedenken, dass das Auto nicht top sein werde. Als wir auf die Piste gingen, wurden sie noch verstärkt. Wir waren dann nicht gut genug, um die Probleme zu lösen. Da gab es auch Mängel in der internen Kommunikation."

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Zur Rückkehr von Berater Flavio Briatore meint Ocon nur: "Ich kenne ihn kaum, weiss aber um seine grosse Erfahrung, die hilfreich sein wird."

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Sein Lieblingskurs ist weiterhin der Hungaroring, "aber nicht, weil ich dort gewinnen konnte. Ich mag auch Suzuka sehr und war dort noch nie auf dem Podium."

WM-Stand (nach 10 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer

01. Verstappen 219 Punkte

03. Norris 150

03. Leclerc 148

04. Sainz 116

05. Pérez 111

06. Piastri 87

07. Russell 81

08. Hamilton 70

09. Alonso 41

10. Tsunoda 19

11. Stroll 17

12. Ricciardo 9

13. Oliver Bearman (GB) 6

14. Hülkenberg 6

15. Gasly 5

16. Ocon 3

17. Albon 2

18. Magnussen 1

19. Zhou 0

20. Bottas 0

21. Sargeant 0

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Konstrukteurspokal

01. Red Bull Racing 330 Punkte

02. Ferrari 270

03. McLaren 237

04. Mercedes 151

05. Aston Martin 58

06. Racing Bulls 28

07. Alpine 8

08. Haas 7

09. Williams 2

10. Sauber 0

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Team
Punkte

1

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Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

292

2

George Russell

Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

211

3

Lewis Hamilton

Scuderia Ferrari HP

191

4

Lando Norris

McLaren Formula 1 Team

186

5

Charles Leclerc

Scuderia Ferrari HP

167

6

Max Verstappen

Oracle Red Bull Racing

145

7

Oscar Piastri

McLaren Formula 1 Team

120

8

Isack Hadjar

Oracle Red Bull Racing

71

9

Liam Lawson

Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team

59

10

Pierre Gasly

BWT Alpine Formula One Team

41

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