Lewis Hamilton erlitt früh im Rennen in Österreich einen Unterbodenschaden und konnte das Tempo seines Teamkollegen George Russell, der später sogar das Rennen gewann, nicht mitgehen. Mercedes-Teamchef Toto Wolff sagt, Lewis Hamilton habe nach einem frustrierenden Wochenende in Österreich "allen Grund, wütend zu sein". Nachdem er in der ersten Runde an Carlos Sainz vorbeigezogen war, musste Hamilton die Position zurückgeben, weil er von der Strecke abgekommen war, um eine Strafe zu vermeiden. Über weite Strecken des Rennens lag er auf dem fünften Platz, doch der Schaden am Boden auf der rechten Seite - der nach Ansicht des Teams durch einen Schlag gegen die Randsteine in Kurve 8 verursacht wurde - beeinträchtigte sein Tempo und ließ ihn über Untersteuern klagen. Außerdem wurde er mit einer Fünf-Sekunden-Strafe belegt, weil er die weiße Linie bei der Boxeneinfahrt überfahren hatte, als er übersteuerte und einen Platz an Oscar Piastri verlor. Die Kollision an der Spitze des Feldes zwischen Max Verstappen und Lando Norris, die George Russell den Sieg bescherte, beförderte auch Hamilton schließlich auf den vierten Platz. Knapp am Podium vorbei. Nach dem Rennen gratulierte Hamilton dem Team, spielte aber die Verbesserung der Form des W15 aus seiner Sicht herunter. Hamilton: "Ich meine, von meiner Seite aus fühlt es sich nicht massiv anders an. Aber bei George sieht man, dass es ihm wirklich gut geht, er hat bereits einen Grand Prix gewonnen. Das ist für alle im Team sehr wichtig und ein großer Ansporn für alle." Über den Schaden an seinem Auto sagte er: "Ich bin mir nicht ganz sicher. Ich glaube, in Runde 1 gab es einen kleinen Schaden, und dann fiel der Boden einfach auseinander. Ich weiß nicht, wann ich den Schaden hatte." Wolff gab zu, dass es ein schwieriges Rennen für Hamilton war: "Es war einer dieser schlechten Tage, denke ich. Ein ziemlich anständiger Start, und dann Kurve 1, Runde 1, die Position zurückgeben, war eine harte Sache, aber es war ziemlich klar, dass wir eine 10-Sekunden-Strafe bekommen, wenn wir es nicht tun. Und es begann dann wie eine Spirale. Man kann sehen, wie sehr er am Eingang gepusht hat und das Heck verloren hat, was natürlich die nächste Strafe nach sich zog. Außerdem hatten wir einen Schaden am Boden durch den Randstein, den wohl die meisten hatten, aber bei ihm war er sehr groß. Es waren zweieinhalb Zehntel an Teilen, die am Auto abbrachen. Es gibt also allen Grund, sich darüber zu ärgern oder sich aufzuregen." Österreich-GP, Red Bull Ring 01. George Russell (GB), Mercedes, 1:24:22,798 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1,906 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +4,533 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +23,142 05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +37,253 06. Nico Hülkenberg (D), Haas, +54,088 07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +54,672 08. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:00,355 min 09. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1:01,169 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:01,766 11. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1:07,056 12. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:08,325 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 14. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 15. Alex Albon (T), Williams, +1 16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 17. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 18. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 19. Logan Sargeant (USA), Williams, +2 Out Lando Norris (GB), McLaren, Unfallschäden WM-Stand (nach 11 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 237 Punkte 02. Norris 156 03. Leclerc 150 04. Sainz 135 05. Pérez 118 06. Piastri 112 07. Russell 111 08. Hamilton 85 09. Alonso 41 10. Tsunoda 19 11. Stroll 17 12. Hülkenberg 14 13. Ricciardo 11 14. Oliver Bearman (GB) 6 15. Gasly 6 16. Magnussen 5 17. Ocon 3 18. Albon 2 19. Zhou 0 20. Bottas 0 21. Sargeant 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 355 Punkte 02. Ferrari 291 03. McLaren 268 04. Mercedes 196 05. Aston Martin 58 06. Racing Bulls 30 07. Haas 19 08. Alpine 9 09. Williams 2 10. Sauber 0