Über mangelnde Arbeit kann sich Mick Schumacher 2024 nicht beklagen: Er ist Reservefahrer im Formel-1-Rennstall von Mercedes-Benz und unterstützt in dieser Rolle Lewis Hamilton und George Russell mit viel Arbeit im Rennsimulator. Mick ist zudem Einsatzfahrer von Alpine in der Langstrecken-WM und hofft auf eine Rückkehr mit den Franzosen 2025 in die F1-Startaufstellung. Vor dem Silverstone-GP haben er und Alpine-Reservist Jack Doohan in Le Castellet getestet. Klar betonte Alpine-Teamchef Bruno Famin, das sei kein Stechen gewesen zwischen den jungen Piloten, aber so richtig kauft ihm das im GP-Fahrerlager keiner ab. Famin in Silverstone: "Der Test ist prima verlaufen, Mick und Jack hatten ein vergleichbares Aufgabenprogramm und haben das beide gut gemacht." Und nun das: Pirelli-Test in Silverstone im Anschluss ans Wochenende des britischen Grand Prix. McLaren hatte mit Lando Norris eine gute Siegchance, das wurde aber versemmelt. Und wer testet in Silverstone für McLaren? Mick Schumacher. Wie das denn? Bevor die Fans von Mick Schumacher nun in Schnappatmung verfallen: Der Einsatz hat einen ganz einfachen Hintergrund. McLaren wollte den Stammfahrern Norris und Oscar Piastri nach drei Grands Prix an drei Wochenenden eine Verschnaufpause gönnen. Zudem ist Mick Schumcher, viele Fans hatten das nicht mehr auf dem Radar, seit 2023 nicht nur Reserverfahrer von Mercedes, sondern eben auch von McLaren, die von Mercedes Motoren erhalten. Der 25-jährige Schumacher (43 Grands Prix, WM-16. von 2022) drehte für Pirelli 53 Runden in Silvestone und war dabei schneller als Alex Albon im Williams und Pietro Fittipaldi im Haas-Rennwagen. Weil jedoch diese drei Rennställe unterschiedliche Programme für Pirelli fahren (es geht um 2025er Reifen), spielen die Rundenzeiten keine Rolle. Am 10. Juli geht der Pirelli-Test weiter, dann mit GP-Sieger Lando Norris im McLaren, mit Logan Sargeant im Williams sowie mit dem nächstjährigen GP-Piloten Oliver Bearman im Haas. Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:22:27,095 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing,+1,465 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren, +7,547 04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +12,429 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +47,318 06. Nico Hülkenberg (D), Haas, +55,722 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +56,569 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:03,577 min 09. Alex Albon (T), Williams, +1:08,387 10. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:19,303 11. Logan Sargeant (USA), Williams, +1:28,960 12. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:30,153 13. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1 Runde 14. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1 Runde 15. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde 16. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 17. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +1 Runde 18. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde Out George Russell (GB), Mercedes, Wasser-Kreislauf Pierre Gasly (F), Alpine, Getriebe WM-Stand (nach 12 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 255 Punkte 02. Norris 171 03. Leclerc 150 04. Sainz 146 05. Piastri 124 06. Pérez 118 07. Russell 111 08. Hamilton 110 09. Alonso 45 10. Stroll 23 11. Hülkenberg 22 12. Tsunoda 20 13. Ricciardo 11 14. Oliver Bearman (GB) 6 15. Gasly 6 16. Magnussen 5 14. Albon 4 18. Ocon 3 19. Zhou 0 20. Sargeant 0 21. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 373 Punkte 02. Ferrari 302 03. McLaren 295 04. Mercedes 221 05. Aston Martin 68 06. Racing Bulls 31 07. Haas 27 08. Alpine 9 09. Williams 4 10. Sauber 0