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Sauber/Audi 2025: Hülkenberg & Bortoleto bald klar?
​Die Anzeichen verdichten sich, wonach Brasilien erstmals seit 2016 wieder einen Stammfahrer erhält – mit dem 19-jährigen Gabriel Bortoleto 2025 an der Seite von Nico Hülkenberg bei Sauber/Audi.
Formel 1
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Erfahrung oder Jugend? Diese Frage habe ich Sauber-CEO Mattia Binotto im Rahmen des Monza-GP gestellt, als der Italiener und Audi-Chef Gernot Döllner Fragen der Journalisten beantworteten. Es geht um den zweiten Platz bei Sauber/Audi 2025 neben Nico Hülkenberg.
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Es mehren sich Anzeichen, dass diese Frage bald beantwortet ist. Und das sind gute Nachrichten besonders für brasilianische Fans, denn wie es scheint, werden wir den ersten F1-Stammfahrer aus Brasilien erhalten seit Felipe Nasr 2016, der damals ebenfalls bei Sauber an den Start ging. Und dieser neue Stammfahrer heisst Gabriel Bortoleto, derzeit Nachwuchsfahrer in Diensten von McLaren. Der 19-Jährige aus São Paulo würde damit zum 33. GP-Piloten aus seinem Land werden und zum ersten seit dem Einsatz von Pietro Fittipaldi 2020 bei dessen Einsatz als Ersatzfahrer für den verletzten Romain Grosjean.
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Ein Engagement von Formel-2-Fahrer Bortoleto (gegenwärtig Meisterschaftszweiter hinter Isack Hadjar) wäre hingegen schlechte Nachrichten für Valtteri Bottas und Guanyu Zhou, die für 2025 leer ausgehen würden. Wie in England berichtet wird, hat die Firma A14 Management von Fernando Alonso die Erlaubnis erhalten, mit anderen Teams zu verhandeln. Bortoleto an Sauber/Audi freizugeben, soll allerdings die Bedingung einschliessen, dass der Brasilianer zu einem späteren Zeitpunkt seiner Karriere zu McLaren zurückkehren könnte. Die Cockpits bei den Engländern sind derzeit bis Ende 2026 durch Lando Norris und Oscar Piastri besetzt. Bortoleto kann der vierte Fahrer werden, der die Titel in der Formel 3 und in der Formel 2 unmittelbar hintereinander gewinnt, nach den heutigen GP-Siegern Charles Leclerc, George Russell und Oscar Piastri. Mattia Binotto hatte in Monza Bortoleto ausdrücklich als einer der Anwärter auf den Platz neben Nico Hülkenberg erwähnt.
Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza
01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:14:40,727 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +2,664 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren, +6,153 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +15,621 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +22,820 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +37,932 07. George Russell (GB), Mercedes, +39,715 08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +54,148 09. Alex Albon (T), Williams, +1:07,456 min 10. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:08,302 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:08,495 12. Franco Colapinto (RA), Williams, +1:21,308 13. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1:33,452 14. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 17. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 18. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 19. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Out Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 16 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)
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Fahrer 01. Verstappen 303 Punkte 02. Norris 241 03. Leclerc 217 04. Piastri 197 05. Sainz 184 06. Hamilton 164 07. Pérez 143 08. Russell 128 09. Alonso 50 10. Stroll 24 11. Hülkenberg 22 12. Tsunoda 22 13. Ricciardo 12 14. Gasly 8 15. Oliver Bearman (GB) 6 16. Magnussen 6 17. Albon 6 18. Ocon 5 19. Zhou 0 20. Logan Sargeant (USA) 0 21. Colapinto 0 22. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 446 Punkte 02. McLaren 438 03. Ferrari 407 04. Mercedes 292 05. Aston Martin 74 06. Racing Bulls 34 07. Haas 28 08. Alpine 13 09. Williams 6 10. Sauber 0
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242
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150
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