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Max Verstappen vor Baku-GP: Hausaufgaben erledigt
​Der Baku City Circuit ist eine Rennstrecke, auf welcher die Erfolgsbilanz von Red Bull Racing-Star Max Verstappen mässig ausfällt. Der Niederländer hat sich noch gründlicher als sonst vorbereitet.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Wenn die Formel-1-Autos am späten Nachmittag um den kniffligen Strassenkurs Baku City Circuit pfeilen, haben die Fahrer auch mit schwierigen Lichtverhältnisse zu kämpfen – und das passt ganz gut zur Zwischenbilanz von Max Verstappen in Aserbaidschan: Licht und Schatten.
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Der 26-jährige Niederländer konnte hier nur bislang einmal gewinnen (2022), vor einem Jahr wurde er Zweiter hinter seinem Red Bull Racing-Stallgefährten Sergio Pérez, dem diese Bahn liegt. Max schied allerdings auch drei Mal aus (Motorschaden 2017, Kollision ausgerechnet mit seinem RBR-Teamkollegen Daniel Ricciardo 2018, Reifenplatzer 2021). Vor seinem 202. Formel-1-GP sagt der 61-fache GP-Sieger Verstappen: "Ich war diese Woche wieder in der Rennwagenfabrik und habe vor den Wochenenden in Baku und Singapur ausgiebig im Rennsimulator gearbeitet."
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"Monza war ein weiteres hartes Rennen, und es ist unsere Priorität, unsere Form wieder auf das Niveau zu bringen, auf dem sie sein muss, also im ersten Teil der Saison. Wir arbeiten unermüdlich daran, die Probleme, die wir in den letzten Rennen mit dem Auto hatten, aus der Welt zu schaffen." "Mit dem Rennwochenende in Baku kehren wir nun zu den Übersee-Rennen zurück. Baku ist interessant zu fahren, da es sich um eine interessante Mischung aus schnellen Passagen und langsamen Kurven handelt. Besonders in der Altstadt sind zahlreiche anspruchsvolle Ecken zu finden, in welche du teilweise blind einlenkst."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Max Verstappen in Baku
2016: 9. Startplatz – Rang 8 2017: 5. Startplatz – Ausfall (Motor) 2018: 5. Startplatz – Ausfall (Kollision) 2019: 4. Startplatz – Rang 4 2021: 3. Startplatz – Unfall 2022: 3. Startplatz – Sieg 2023: 2. Startplatz – Rang 2 Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza
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01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:14:40,727 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +2,664 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren, +6,153 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +15,621 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +22,820 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +37,932 07. George Russell (GB), Mercedes, +39,715 08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +54,148 09. Alex Albon (T), Williams, +1:07,456 min 10. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:08,302 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:08,495 12. Franco Colapinto (RA), Williams, +1:21,308 13. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1:33,452 14. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 17. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 18. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 19. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Out Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 16 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 303 Punkte 02. Norris 241 03. Leclerc 217 04. Piastri 197 05. Sainz 184 06. Hamilton 164 07. Pérez 143 08. Russell 128 09. Alonso 50 10. Stroll 24 11. Hülkenberg 22 12. Tsunoda 22 13. Ricciardo 12 14. Gasly 8 15. Oliver Bearman (GB) 6 16. Magnussen 6 17. Albon 6 18. Ocon 5 19. Zhou 0 20. Logan Sargeant (USA) 0 21. Colapinto 0 22. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 446 Punkte 02. McLaren 438 03. Ferrari 407 04. Mercedes 292 05. Aston Martin 74 06. Racing Bulls 34 07. Haas 28 08. Alpine 13 09. Williams 6 10. Sauber 0
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