Formel 1: Carlos Sainz zurück zu Ferrari?

Jedes Gramm zählt: Verstappen ohne Sonder-Lackierung

Von Mathias Brunner
Solche Sonderlackierungen sind passé

Solche Sonderlackierungen sind passé

​Red Bull Racing will unbedingt wieder konkurrenzfähiger werden, dabei zählt jedes Gramm. Aus diesem Grund wird auf die geplante Sonderlackierung in Singapur, Austin und Las Vegas verzichtet.

Konstrukteurs-Weltmeister Red Bull Racing wollte auch in der GP-Saison 2024 bei ausgesuchten Rennen mit besonderer Lackierung antreten – bei den WM-Läufen in den USA, in Grossbritannien sowie in Singapur, in Form der so genannten «REBL CUSTMS Livery», mit Entwürfen der Fans.

Umgesetzt worden ist das im Mai in Miami und im Juli in Silverstone, aber die kommenden Sonderlackierungen für Singapur, Austin und Las Vegas werden nicht kommen – RBR wird mit der üblichen Bemalung antreten.

Hintergrund: Red Bull Racing will wieder konkurrenzfähiger werden, und dabei zählt jedes Gramm. Eine andere Lackierung als die herkömmliche wiegt aber mehr.

RBR teilt dazu mit: «In den vergangenen zwei Jahren haben die an unsere Fans gerichteten Wettbewerbe ein beeindruckendes Mass an Kreativität erzeugt, das zum Markenzeichen unserer Sonderlackierungen geworden ist. Während der letzten Tests haben wir untersucht, wie einige der neuen Lackierungen auf unserem RB20 aussehen würden. Es stellte sich dabei heraus, dass die Speziallackierung dem Wagen zu viel zusätzliches Gewicht beifügt.»

«Da sich Gewicht direkt auf Leistung auswirkt, hat das Team die Entscheidung getroffen, den RB20 bei den kommenden Grands Prix in Singapur und den USA nicht mit REBL CUSTMS-Lackierungen auf die Bahn zu bringen. Unser Hauptaugenmerk liegt weiterhin darauf, für den Rest der Saison 2024 eine optimale Leistung sicherzustellen.»

Wie die Lackierung in Singapur ausgesehen hätte, werden die Fans an den kommenden Tagen anhand des F1-Academy-Rennwagens von Hamda Al Qubaisi sehen können.

Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:32:58,007 h
02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +10,910 sec
03. George Russell (GB), Mercedes, +31,328
04. Lando Norris (GB), McLaren, +36,143
05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1:17,098 min
06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:25,468
07. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde, +1:27,396
08. Franco Colapinto (RA), Williams, +1:29,541
09. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1:32,401
10. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:33,127
11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:33,465
12. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:57,189
13. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +2:26,907
14. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +2:28,841
15. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde
16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde
Out
Carlos Sainz (E), Ferrari, Crash
Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Crash
Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Bremsen
Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Crash

WM-Stand (nach 17 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 313 Punkte
02. Norris 254
03. Leclerc 235
04. Piastri 222
05. Sainz 184
06. Hamilton 166
07. Russell 143
08. Pérez 143
09. Alonso 58
10. Stroll 24
11. Hülkenberg 22
12. Tsunoda 22
13. Albon 12
14. Ricciardo 12
15. Gasly 8
16. Oliver Bearman (GB) 7
17. Magnussen 6
18. Ocon 5
19. Colapinto 4
20. Zhou 0
21. Logan Sargeant (USA) 0
22. Bottas 0

Konstrukteurspokal
02. McLaren 476 Punkte
01. Red Bull Racing 456
03. Ferrari 425
04. Mercedes 309
05. Aston Martin 82
06. Racing Bulls 34
07. Haas 29
09. Williams 16
08. Alpine 13
10. Sauber 0



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