Zweiter Saisonsieg für Oscar Piastri in Baku/Aserbaidschan – und weiter jede Menge Diskussionen über eine mögliche Teamorder bei McLaren. Piastri ist auf nur noch 32 Punkte an seinen Teamkollegen Lando Norris rangekommen. Vor dem Baku-Rennen hatte McLaren klargemacht, dass das Teaminteresse im Vordergrund stehe. Fragen nach einer klaren Stallorder für Norris wich Teamchef Andrea Stella bislang immer wieder aus, betonte aber, dass Norris in der WM vorne liege. Auf die Frage, ob sich daran nach Piastris Sieg in Baku etwas geändert habe, sagt der Australier nun am Medientag vor dem Singapur-Rennen: "Nein. Lando ist in der WM weiter vorne und hat daher die besseren Chancen, den Titel zu gewinnen. Baku war ein gutes Modell dafür, wie wir bei McLaren Rennen fahren wollen." Norris hatte Piastri mit einem Duell mit Sergio Pérez (Red Bull Racing) einen Vorteil verschafft. Teamwork wie es im Buche steht also. Piastri: "Das ist die Message, die wir senden wollen. In Bezug auf Racing war Baku perfekt. Solange ich in einer Position bin, Rennen zu gewinnen, will ich das tun, und ich habe in Baku bewiesen, dass ich dazu in der Lage bin. Aber natürlich helfe ich Lando gerne, wenn es Situationen gibt, in denen ich ihm helfen kann, die WM zu gewinnen. Es hat sich also nicht wirklich etwas verändert." Konnte der junge Australier seinen Sieg in Baku auch auf der Weiterreise nach Singapur ordentlich feiern? Piastri scherzt: "Nein, ich wurde am nächsten Tag ziemlich schnell auf den Boden der Tatsachen geholt, als ich mit George (Russell, Anm.) Uno im Flugzeug gespielt habe. Nein, im Ernst, es waren schöne Tage. Es ist immer schön, wenn man auf ein gutes Rennen zurückblicken kann. Ich habe nicht allzu viel gefeiert, aber es sind viele tolle Erinnerungen. Ich hoffe, dass wir das wir daraus was für Singapur mitnehmen können." Nach seinem Premierensieg in Budapest/Ungarn holte Piastri in Baku den zweiten Formel-1-Sieg seiner Karriere: "Die Menge an harter Arbeit und Druck hat den Sieg in Baku süßer schmecken lassen." Der Australier erklärt: "Es war nicht unsere stärkste Strecke im Jahr. Es gab einige Rennen, wo wir im Vergleich zur Konkurrenz schneller waren. Es war ein toller Boost fürs Selbstbewusstsein." Piastri: "Die Emotionen nach dem Baku-Rennen waren aus anderen Gründen besonders als es das in Ungarn war." Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:32,58,007 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +10,910 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +31,328 04. Lando Norris (GB), McLaren, +36,143 05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1:17,098 min 06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:25,468 07. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde, +1:27,396 08. Franco Colapinto (RA), Williams, +1:29,541 09. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1:32,401 10. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:33,127 11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:33,465 12. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:57,189 13. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +2:26,907 14. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +2:28,841 15. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde Out Carlos Sainz (E), Ferrari, Crash Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Crash Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Bremsen Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Crash WM-Stand (nach 17 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 313 Punkte 02. Norris 254 03. Leclerc 235 04. Piastri 222 05. Sainz 184 06. Hamilton 166 07. Russell 143 08. Pérez 143 09. Alonso 58 10. Stroll 24 11. Hülkenberg 22 12. Tsunoda 22 13. Albon 12 14. Ricciardo 12 15. Gasly 8 16. Oliver Bearman (GB) 7 17. Magnussen 6 18. Ocon 5 19. Colapinto 4 20. Zhou 0 21. Sargeant 0 22. Bottas 0 Konstrukteurspokal 02. McLaren 476 Punkte 01. Red Bull Racing 456 03. Ferrari 425 04. Mercedes 309 05. Aston Martin 82 06. Racing Bulls 34 07. Haas 29 09. Williams 16 08. Alpine 13 10. Sauber 0