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James Allison (Mercedes): «Samstag war die Anomalie»

Mercedes-Technikchef James Allison erklärt, warum das vergleichsweise gute Qualifying am Samstag ein Ausreißer war. Und warum man mit einigen Entscheidungen einen unabsichtlichen Handel eingegangen sei.

Formel 1

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Schwache Performance am Freitag, eine richtig gute Quali-Leistung am Samstag – und dann ein erneuter Dämpfer am Sonntag. Das Singapur-Wochenende war für Mercedes eine Berg- und Talfahrt.

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Technikchef James Allison erläutert: "Das Ergebnis vom Sonntag war ziemlich schwierig für das Team, und der Freitag hat vielleicht schon einiges von dem signalisiert, was wir an Schwierigkeiten erwartet haben könnten."

Der Ingenieur weiter: "Die Anomalie war wirklich der Samstag, an dem wir es geschafft haben, von einem schwierigen Freitag zu einer ziemlich guten Startposition zu kommen." Die Plätze 3 (Hamilton) und 4 (Russell) nämlich.

Ein starkes Qualifying also nach einem schlechten Trainings-Freitag. Wie kam es zu der Verbesserung über Nacht?

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Allison: "Da müssen wir dem Team im Werk ein großes Lob aussprechen, das wirklich dazu beigetragen hat, einen schwierigen Freitag zu drehen, uns viel weiter nach oben in der Startaufstellung zu bringen, als es der Freitag vermuten ließ, und uns ein Ergebnis zu bescheren, das zwar am Ende enttäuschend, aber nicht katastrophal war."

Allison merkt aber auch an: "Ich würde sagen, dass wir, wenn auch unabsichtlich, den Handel eingegangen sind, das Auto für eine einzige Runde im Qualifying zu verbessern, was sich dann aber bei langen Läufen als ziemlich schmerzhaft herausstellte."

Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:40:52,571 h

02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +20,945 sec

03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +41,823

04. George Russell (GB), Mercedes, +1:01,040 min

05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1:02,430

06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1:25,248

07. Carlos Sainz (E), Ferrari, +1:36,039

08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde

09. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde

10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +1 Runde

11. Franco Colapinto (AR), Williams, +1 Runde

12. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde

13. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde

14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde

15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde

16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde

17. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde

18. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1 Runde

Out

Kevin Magnussen (DK), Haas

Alex Albon (T), Williams

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WM-Stand (nach 18 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)

Fahrer

01. Verstappen 331 Punkte

02. Norris 279

03. Leclerc 245

04. Piastri 237

05. Sainz 190

06. Hamilton 174

07. Russell 155

08. Pérez 144

09. Alonso 62

10. Hülkenberg 24

11. Stroll 24

12. Tsunoda 22

13. Albon 12

14. Ricciardo 12

15. Gasly 8

16. Oliver Bearman (GB) 7

17. Magnussen 6

18. Ocon 5

19. Colapinto 4

20. Zhou 0

21. Sargeant (USA) 0

22. Bottas 0

Konstrukteurspokal

01. McLaren 516 Punkte

02. Red Bull Racing 475

03. Ferrari 441

04. Mercedes 329

05. Aston Martin 86

06. Racing Bulls 34

07. Haas 31

09. Williams 16

08. Alpine 13

10. Sauber 0

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Pos

Fahrer

Team

Punkte

1

Kimi Antonelli

Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

100

2

George Russell

Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

80

3

Charles Leclerc

Scuderia Ferrari HP

59

4

Lando Norris

McLaren Formula 1 Team

51

5

Lewis Hamilton

Scuderia Ferrari HP

51

6

Oscar Piastri

McLaren Formula 1 Team

43

7

Max Verstappen

Oracle Red Bull Racing

26

8

Oliver Bearman

MoneyGram Haas F1 Team

17

9

Pierre Gasly

BWT Alpine Formula One Team

16

10

Liam Lawson

Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team

10

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    27.–29.03.2026
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