Das Mercedes-Team hat sich seit der letzten grossen Regeländerung, die auf 2022 hin umgesetzt wurde, schwer damit getan, eine gute Performance an den Tag zu legen. In diesem Jahr kam der Aufschwung vor der Sommerpause, doch in den jüngsten Rennen lief es wieder weniger gut für die Marke mit dem Stern. Dass sich das Team mit der aktuellen Fahrzeuggeneration schwer tut, sei aber kein Grund, den Fokus ganz auf die nächste Generation von GP-Autos zu legen, die 2026 auf die Strecke kommen wird, wie Toto Wolff betont. Der Teamchef des Mercedes-Werksteams erklärte im Gespräch mit "Motorsport.com": "Diese Frage stellt sich jedes Jahr, speziell, wenn eine so grosse Veränderung der Regeln ansteht: Opferst du ein Jahr für das nächste?" "Ich halte mich da gerne an Niki Lauda, der bei der Frage, ob er lieber dieses oder das nächste Jahr gewinnen wolle, immer gesagt hatte: Beide", ergänzte der Wiener, und betonte: "Manchmal ist es einfacher, als man denken würde." "Wir werden den Fokus wahrscheinlich etwas früher auf 2026 legen, aber das wird nichts grundlegend verändern. Niemand wird schon im Januar aufgeben, ausser er merkt, dass er wirklich nirgendwo ist", ist sich Wolff sicher. " Aber es gibt nichts zu gewinnen, denn zwischen dem zehnten und dem siebten Platz besteht für uns sowieso kein Unterschied. Wir kämpfen um Siege und Podestplätze und können die Saison deshalb nicht abschreiben." WM-Stand (nach 18 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 331 Punkte 02. Norris 279 03. Leclerc 245 04. Piastri 237 05. Sainz 190 06. Hamilton 174 07. Russell 155 08. Pérez 144 09. Alonso 62 10. Hülkenberg 24 11. Stroll 24 12. Tsunoda 22 13. Albon 12 14. Ricciardo 12 15. Gasly 8 16. Oliver Bearman (GB) 7 17. Magnussen 6 18. Ocon 5 19. Colapinto 4 20. Zhou 0 21. Sargeant (USA) 0 22. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 516 Punkte 02. Red Bull Racing 475 03. Ferrari 441 04. Mercedes 329 05. Aston Martin 86 06. Racing Bulls 34 07. Haas 31 09. Williams 16 08. Alpine 13 10. Sauber 0