Von Austin/Texas in den USA reist die Formel 1 direkt weiter nach Mexiko-Stadt, wo am Wochenende der mexikanische Grand Prix stattfindet. Nur gut zweieinhalb Flugstunden trennen die beiden Städte – aber rund 2000 Höhenmeter! Mexico City liegt auf 2260 Metern über dem Meer und ist bekannt für seine dünne Höhenluft. Die macht nicht nur Besuchern und Fahrern zu schaffen (Ausdauersport ist dort deutlich anstrengender), sondern auch den Formel-1-Boliden. Haas-Teamchef Ayao Komatsu erklärt: "Mexiko ist wegen der Höhe eine einzigartige Herausforderung. Die dünne Luft ist hart für die Kühlung und reduziert die Downforce signifikant." Sein Fahrer Kevin Magnussen stimmt zu: "Es ist hier einzigartig mit der dünnen Luft. Es ist schwierig für die Autos. In Sachen Aerodynamik und Kühlung wird es ein schwieriges Rennen. Wir hatten hier in der Vergangenheit ein paar gute und ein paar schlechte Rennen. Aber unser Auto ist gerade richtig gut, also gibt es keinen Grund, warum wir nicht wieder punkten sollten." Komatsu: "Die Strecke hat viele langsame Kurven mit einigen starken Bremsmanövern. Normalerweise haben wir im FP1 sehr schlechte Grip-Werte, verbunden mit einem Mangel an Abtrieb, sodass es für Fahrer und Ingenieure eine große Herausforderung ist, sich schnell darauf einzustellen." Der Japaner hofft aber, den Schwung aus Austin (Platz 8 für Hülkenberg) nach Mexiko mitnehmen zu können: "Nach unserer starken Leistung in Austin freuen wir uns auf diese Herausforderung und auf eine weitere Top-10-Platzierung." Neben der herausfordernden Strecke steigt in Mexiko jedes Jahr eine riesige Party. Haas-Pilot Nico Hülkenberg: "Die Kultur ist so lebendig und die Fans im Foro Sol-Stadion werden garantiert für Stimmung sorgen, auch wenn sie sich den größten Jubel für Checo (Perez, Anm.) aufheben." Magnussen stimmt zu: "Mexiko ist eine tolle Stadt, die Strecke und das Event sind super. Die Atmosphäre mit den mexikanischen Fans ist fantastisch." USA-GP, Circuit of the Americas 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:35:09,639 h 02. Carlos Sainz (E), Ferrari, +8,562 sec 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 19,412 04. Lando Norris (GB), McLaren, +20,354 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +21,921 06. George Russell (GB), Mercedes, +56,295 07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +59,072 08. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:02,957 mn 09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:10,563 10. Franco Colapinto (AR), Williams, +1:11,979 11. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:19,782 12. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:30,558 13. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde 14. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde 15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 16. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde 17. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde 18. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde Out Lewis Hamilton (GB), Mercedes, Dreher WM-Stand (nach 19 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 354 Punkte 02. Norris 297 03. Leclerc 275 04. Piastri 247 05. Sainz 215 06. Hamilton 177 07. Russell 167 08. Pérez 150 09. Alonso 62 10. Hülkenberg 29 11. Stroll 24 12. Tsunoda 22 13. Albon 12 14. Daniel Ricciardo (AUS) 12 15. Magnussen 8 16. Gasly 8 17. Oliver Bearman (GB) 7 18. Colapinto 5 19. Ocon 5 20. Lawson 2 21. Zhou 0 22. Logan Sargeant (USA) 0 23. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 544 Punkte 02. Red Bull Racing 504 03. Ferrari 496 04. Mercedes 344 05. Aston Martin 86 06. Haas 38 07. Racing Bulls 36 08. Williams 17 09. Alpine 13 10. Sauber 0