Nachdem sein Noch-Team Sauber am Morgen den Abschied bekanntgegeben hat, meldete sich später am Tag Valtteri Bottas auf Social Media selbst zu Wort. Er postete ein Video mit Dankesworten, einer Andeutung – und in eigenwilliger Kleidungswahl. Der Finne trägt in dem gut halbminütigen Clip ein schwarzes T-Shirt und eine schwarze Cap, darüber eine Sportbrille. Er steht vor einer weißen Wand. In den Händen hält er Kopfhörer, die er als Mikrofon verwendet. Nur bis unter die Ellenbogen ist Bottas in diesem Format zu sehen. Soweit nichts Besonderes – erst mal! Bottas sagt: "Hallo an alle. Ihr habt vermutlich die Neuigkeiten gesehen, dass ich 2025 nicht mehr für das Stake F1 Team Kick Sauber fahren werde. Ich wollte diese Gelegenheit nutzen, euch allen für all die Unterstützung zu danken – in der Vergangenheit, jetzt und in der Zukunft. Ein großes Danke auch an das Team. Wenn sich eine Tür schließt, öffnet sich eine andere. Und ich freue mich tatsächlich sehr auf die Zukunft und auf das, was als nächstes kommt." Am Ende des Videos zoomt der Kameramann oder die Kamerafrau raus. Und dann wird klar: Bottas stand die ganze Zeit in Unterhose da! Der plötzliche Zoom am Ende lässt die Interpretation zu, dass es kein Schnittfehler ist, sondern ein absichtliches spaßiges Schlussbild. Nicht das erste Mal, dass der Finne sich freizügig zeigte: Für das Jahr 2024 hat er einen Nackedei-Kalender rausgebracht mit Fotos der nackten Hinteransicht von Bottas, meist abgelichtet in der Natur. In Anlehnung an das englische Wort für den Hintern und seinen Nachnamen heißt der "BottASS". Was aber meint Bottas mit den sich schließenden und sich öffnenden Türen? Unbesetzte Stamm-Cockpits gibt es im Bottas-Umfeld nicht, für andere Serien wäre er ebenfalls äußerst spät dran. Rund um das Mexiko-Rennen waren Gerüchte über eine Rückkehr zu seinem früheren Team Mercedes in anderer Funktion aufgekommen. Bottas hatte es damit kommentiert, dass er sich alle Optionen ansehe. Auffällig: Sauber verschickte die Abschieds-Mitteilungen von Bottas und Zhou Guanyu binnen fünf Minuten. Beide Statements waren in einigen Passagen analog aufgebaut – unterschieden sich aber in der Deutlichkeit des Abschieds. Bottas wurde im Titel lediglich gedankt – bei Zhou stand der Abschied wortwörtlich in der Titelzeile. Vielleicht eine Formalie, die im zweiten Anlauf angepasst wurde – vielleicht weiß da aber auch jemand mehr als zu diesem Zeitpunkt verraten werden kann. Als würde sich Bottas komplett aus der Formel 1 verabschieden, wirkt das alles eher nicht… São Paulo-GP, Interlagos 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 2:06:54,430 h 02. Esteban Ocon (F), Alpine, +19,477 sec 03. Pierre Gasly (F), Alpine, +22,532 04. George Russell (GB), Mercedes, +23,265 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +30,177 06. Lando Norris (GB), McLaren, +31,372 07. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +42,056 08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +44,943 09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +50,452 10. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +50,753 11. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +51,531 12. Oliver Bearman (GB), Haas, +57,085 13. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1:03,588 min 14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:18,049 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1:19,649 Out Carlos Sainz (E), Ferrari, Unfall Franco Colapinto (RA), Williams, Unfall Nico Hülkenberg (D), Haas, Disqualifikation Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Unfall Nicht am Start Alex Albon (T), Williams, Unfallschäden WM-Stand (nach 21 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 393 Punkte 02. Norris 331 03. Leclerc 307 04. Piastri 262 05. Sainz 244 06. Russell 192 07. Hamilton 190 08. Tsunoda 28 09. Gasly 26 10. Pérez 151 11. Alonso 62 12. Hülkenberg 31 13. Stroll 24 14. Ocon 23 15. Magnussen 14 16. Albon 12 17. Daniel Ricciardo (AUS) 12 18. Oliver Bearman (GB) 7 19. Colapinto 5 20. Lawson 4 21. Zhou 0 22. Logan Sargeant (USA) 0 23. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 593 Punkte 02. Ferrari 557 03. Red Bull Racing 544 04. Mercedes 382 05. Aston Martin 86 06. Alpine 49 07. Haas 46 08. Racing Bulls 44 09. Williams 17 10. Sauber 0