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Pirelli: Alpine-Problem verkürzt Test in Magny-Cours
Nachdem Pirelli zuletzt bei den Reifentests für die nächste Saison und für 2026 vom Wetterpech verfolgt wurde, sorgte diesmal ein technisches Problem für ein verkürztes Testprogramm mit den 2026er-Regenreifen.
Formel 1
Jack Doohan
Im Artikel erwähnt


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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Die Formel-1-Teams müssen noch drei WM-Runden und vier Rennen (eines davon über die Sprint-Distanz) absolvieren, doch der Fokus liegt bereits auf dem nächsten Jahr. Auch die Pirelli-Ingenieure beschäftigen sich mit der Zukunft und sind gerade dabei, Daten über die Regenreifen-Prototypen für die Saison 2026 zu sammeln.
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Der gestrige Testtag in Magny-Cours fiel allerdings kürzer als geplant aus, und diesmal lag das nicht am Wetter. Vielmehr sorgte ein technisches Problem am Alpine-Testträger – eine modifizierte Version des A523 aus dem vergangenen Jahr – für den Verlust der wertvollen Streckenzeit, wie der Reifenausrüster der Königsklasse mitteilt. Den Reifentest absolviert keiner der beiden Brasilien-Podeststürmer Esteban Ocon und Pierre Gasly, sondern Reservist Jack Doohan, der nach der laufenden Saison das Cockpit von Ocon übernehmen wird. Der Sohn des fünffachen Motorrad-Weltmeisters Mick Doohan umrundete die Strecke von Magny-Cours nur 47 Mal. Seine Bestzeit von 1:16,461 min stellte er auf Slick-Reifen auf, die er zu Beginn des Testtages am Auto hatte. Später rückte er auf den Intermediate- und Regenreifen aus, nachdem die Strecke künstlich bewässert worden war. Der Australier steht auch am heutigen Donnerstag noch in Diensten der Reifenexperten.
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São Paulo-GP, Interlagos
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 2:06:54,430 h 02. Esteban Ocon (F), Alpine, +19,477 sec 03. Pierre Gasly (F), Alpine, +22,532 04. George Russell (GB), Mercedes, +23,265 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +30,177 06. Lando Norris (GB), McLaren, +31,372 07. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +42,056 08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +44,943 09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +50,452 10. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +50,753 11. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +51,531 12. Oliver Bearman (GB), Haas, +57,085 13. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1:03,588 min 14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:18,049 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1:19,649 Out Carlos Sainz (E), Ferrari, Unfall Franco Colapinto (RA), Williams, Unfall Nico Hülkenberg (D), Haas, Disqualifikation Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Unfall Nicht am Start Alex Albon (T), Williams, Unfallschäden
WM-Stand (nach 21 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 393 Punkte 02. Norris 331 03. Leclerc 307 04. Piastri 262 05. Sainz 244 06. Russell 192 07. Hamilton 190 08. Tsunoda 28 09. Gasly 26 10. Pérez 151 11. Alonso 62 12. Hülkenberg 31 13. Stroll 24 14. Ocon 23 15. Magnussen 14 16. Albon 12 17. Daniel Ricciardo (AUS) 12 18. Oliver Bearman (GB) 7 19. Colapinto 5 20. Lawson 4 21. Zhou 0 22. Logan Sargeant (USA) 0 23. Bottas 0
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Konstrukteurspokal 01. McLaren 593 Punkte 02. Ferrari 557 03. Red Bull Racing 544 04. Mercedes 382 05. Aston Martin 86 06. Alpine 49 07. Haas 46 08. Racing Bulls 44 09. Williams 17 10. Sauber 0
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Scuderia Ferrari HP
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