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Racing Bulls 2025: Ein Formel-1-Team, fünf Namen
​Nach Zustimmung von FIA, Formula One Management und der anderen neun GP-Rennställe erhält die Red Bull-Mannschaft 2025 jenen Namen, den wir seit Anfang 2024 verwenden: die Racing Bulls.
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Ende Januar 2024 verblüffte der Red Bull-Rennstall aus Faenza mit der Nachricht, wie das Team künftig heissen soll: Visa CashApp RB. Es war die vierte Bezeichnung der italienischen Truppe nach Minardi, Toro Rosso (italienisch für Red Bull) und AlphaTauri (Mode aus dem Hause Red Bull).
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Team-Geschäftsleiter Peter Bayer damals: "Teamchef Laurent Mekies und ich haben für den Rennstall eine kühne Vision, dazu passen Partner wie Visa und CashApp ideal." Nur: Mit dem Namen wurden weder Fans noch Fachleute so richtig warm. Einige Journalisten nennen das Team bis heute trotzig Toro Rosso, viele britische Kollegen gingen dazu über, die Mannschaft VCARB ("wicarb") zu nennen, was ebenfalls eher unelegant klingt. Was uns angeht, so gingen wir schnell dazu über, das Traditionsteam so zu nennen, wie das intern getan wird – die Racing Bulls. Und das wird nun offiziell. Der französische Teamchef Laurent Mekies in Katar: "Wir werden das Team in die WM einschreiben als Visa CashApp Racing Bulls, wir sind die Racing Bulls."
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Formel 1-Rennställe: Viele Namens-Änderungen
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der Leitsatz "Öfter mal was Neues" gilt auch für die Königsklasse. Meist ergibt sich der neue Name eines Rennstalls aus anderen Besitzverhältnissen. Wir gehen hier auf jene zehn Teams ein, welche in Katar an der Arbeit sind. Keine Namenswechsel bei den Formel-1-Urgesteinen Ferrari, McLaren und Williams, die gleichzeitig in dieser Reihenfolge die erfolgreichsten GP-Rennställe sind. Das Team des US-amerikanischen Unternehmers Gene Haas debütierte 2016, ein Namenswechsel ist keiner in Sicht. Einen komplexen Werdegang hat der Rennstall von Weltmeister Mercedes-Benz hinter sich. Hier daher nur der Schnelldurchlauf: Mercedes-Benz 1970–1998: Tyrrell 1999–2005: British American Racing (BAR) 2006–2008: Honda F1 Racing Team 2009: BrawnGP 2010 bis heute: Mercedes Ähnlich bunt waren die Teamverhältnisse des Werks-Rennstalls von Renault. Alpine 1981–1985: Toleman 1986–2001: Benetton Formula 2002–2009: Renault F1 2010: Lotus Renault GP 2011–2015: Lotus F1 2016–2020: Renault F1 2021 bis heute: Alpine Und auch beim folgendem Rennstall aus Silverstone war reichlich Bewegung drin. Aston Martin 1991–2005: Jordan Grand Prix 2006: Midland F1 Racing 2007: Spyker F1 2008–2018: Sahara Force India 2018–2020: Racing Point 2021 bis heute: Aston Martin Ein wenig kürzer der Weg der vierfachen Weltmeister von Red Bull Racing. Red Bull Racing 1997–1999: Stewart Grand Prix 2000–2004: Jaguar Racing 2005 bis heute: Red Bull Racing Die bei Sauber im Zürcher Oberland gebauten Rennwagen standen nur zwei Mal unter anderer Flagge – unter einer deutschen, als BMW das Team übernahm, und unter einer italienischen, seit auf den Autos Alfa Romeo steht, aber noch immer Sauber drinsteckt. Hier hat zur Saison 2019 hin der Name geändert, die Besitzverhältnisse sind aber die gleichen geblieben. Alfa Romeo Racing 1993–2005: Sauber 2006–2009: BMW Sauber F1 Team 2010–2018: Sauber F1 Team 2019–2023: Alfa Romeo Racing 2024: Kick Sauber Und last but not least Minardi. 1985–2005: Minardi 2006–2019: Scuderia Toro Rosso 2020–2023: AlphaTauri 2024: Visa CashApp RB 2025: Visa CashApp Racing Bulls Während der Minardi-Jahre wechselte der Rennstall den Besitz, von Teamgründer Giancarlo Minardi vor der Saison 2001 an den Australier Paul Stoddart, der Kern-Name aber blieb. Ende 2005 der Verkauf an Red Bull.
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