Alarmstufe rot bei Ferrari: Während Charles Leclerc in Saudi-Arabien einen feinen dritten Platz erobert hat, kam Lewis Hamilton mehr als 30 Sekunden hinter dem Monegassen ins Ziel, als blasser Siebter. Es lag auf der Hand, dass die Journalisten nach dem Rennen von Ferrari-Teamchef Fred Vasseur wissen wollten, was da los gewesen ist. Hatte der englische Superstar nach dem Bahrain-GP nicht von einem Aufwärtstrend gesprochen? Davon war an der Roten See wenig zu spüren. Vasseur, der Probleme gerne weglächelt und mit den Berichterstattern meist sehr viel Geduld hat, hatte offenbar keine Lust auf Nettigkeiten. Auf die Frage, wieso Lewis so dramatisch abgefallen sei, schnappte der Franzose: "Das ist nicht dramatisch. Wir haben jetzt fünf Grands Prix absolviert. Ich weiss, dass Sie morgen gerne die grossen Schlagzeilen haben würden, 'Fred hat das gesagt'. Aber das ist verfluchter Unsinn! Letztlich stehen wir hier in einem Wettbewerb. Und da hat man eben Höhen und Tiefen." "Wenn wir ein Hoch haben, sind wir nicht gleich Weltmeister. Und wenn es schlecht läuft, dann sind wir nicht nirgends. Es ist einfach Wettbewerb." Vasseur hat sich warmgeredet. "Ich bin mir nicht sicher, ob Sie die gleichen Schlussfolgerungen ziehen bei Max, der in Bahrain auch nur Siebter geworden ist." "Aber es ist nun mal so. Die Gegner liegen dicht beisammen. Wir haben zehn Autos innerhalb von ein paar Zehntelsekunden. Schauen Sie sich Max an. Er hat in Japan gewonnen. In Bahrain kam er 30 Sekunden hinter Piastri ins Ziel, und in Saudi-Arabien stand er auf der Pole-Position und wurde Zweiter." "Wir müssen einfach ruhig bleiben. Wir haben uns im vergangenen Jahr Schritt um Schritt verbessert, diesen Ansatz verfolgen wir weiter. Ich werde nie der Typ sein, der posaunt, wir sind Weltmeister oder wir sind nirgendwo. Wir sind eine Mannschaft. Wir haben mal ein wenig zu kämpfen, wir haben mal gute Ergebnisse. Wir müssen konzentriert weiterarbeiten." "Was Lewis angeht, so stehe ich voll und ganz hinter ihm. Und wir arbeiten daran, die Gründe zu finden, wieso er sich im Auto schwerer tut als Charles. Aber ehrlich gesagt, mache ich mir keine grossen Sorgen. Wenn man sich anschaut, was er in China oder im Rennen in Bahrain gemacht hat, dann ist das Potenzial vorhanden." "Wir müssen lediglich die Fahrzeugbalance verfeinern, denn alle haben mit der Balance der Autos zu kämpfen und damit, wie sich das auf die Arbeit mit den Reifen auswirkt." Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:21:06,758 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, + 2,843 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,104 04. Lando Norris (GB), McLaren, +9,196 05. George Russell (GB), Mercedes, +27,236 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +34,688 07. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +39,073 08. Carlos Sainz (E), Williams, +64,630 09. Alex Albon (T), Williams, +66,515 10. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 67,091 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +75,917 12. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +78,451 13. Oliver Bearman (GB), Haas, +79,194 14. Esteban Ocon (F), Haas, +99,723 15. Nico Hülkenberg (D), Sauber, + 1 Runde 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, + 1 Runde 17. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, + 1 Runde 18. Jack Doohan (AUS), Alpine, + 1 Runde Out Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, Unfallschaden Pierre Gasly (F), Alpine, Unfallschaden WM-Stand (nach 5 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 99 Punkte 02. Norris 89 03. Verstappen 87 04. Russell 73 05. Leclerc 47 06. Antonelli 38 07. Hamilton 31 08. Albon 20 09. Ocon 14 08. Stroll 10 11. Gasly 6 12. Hülkenberg 6 13. Bearman 6 14. Tsunoda 5 15. Hadjar 5 16. Sainz 5 17. Alonso 0 18. Lawson 0 19. Doohan 0 20. Bortoleto 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 188 Punkte 02. Mercedes 111 03. Red Bull Racing 89 04. Ferrari 78 05. Williams 25 06. Haas 20 07. Aston Martin 10 08. Racing Bulls 8 09. Alpine 6 10. Sauber 6