Sperre Max Verstappen: Dieser Pilot würde einspringen

Der vierfache Formel-1-Champion Max Verstappen steht bei elf Strafpunkten; dies, nachdem der 27-jährige Niederländer für eine Kollision mit George Russell im Spanien-GP drei zusätzliche Knöllchen erhalten hat.

Im Formel-1-Reglement ist verankert: Wenn ein Formel-1-Fahrer im Raum von zwölf Monaten mehr als elf Strafpunkte anhäuft (Saison-übergreifend), der muss einmal zusehen. Das passierte 2024 dem Dänen Kevin Magnussen.

Und weil diese Strafpunkte erst nach einem Jahr verfallen, darf sich Verstappen bis Ende Juni 2025 nichts zuschulden kommen lassen, erst dann verfallen wieder Punkte.

Max Verstappen: 11 Strafpunkte
(in Klammern, wann diese Strafen verfallen)
2 wegen Kollision mit Norris in Österreich (30. Juni 2025)
2 wegen Abdrängens von Norris in Mexiko (27. Oktober 2025)
1 wegen Nicht-Einhaltens der Richtzeit im Brasilien-Sprint (1. November 2025)
1 wegen zu langsamen Fahrens in der Katar-Quali (1. Dezember 2025)
2 wegen Kollision mit Piastri in Abu Dhabi (8. Dezember 2025)
3 wegen Kollision mit Russell in Spanien (1. Juni 2026)

Aber was passiert, sollte in Montreal oder am Red Bull Ring in der Steiermark doch etwas passieren? Wer würde für den 65-fachen GP-Sieger übernehmen?

Die Ausgangslage: Sowohl bei Red Bull Racing als auch bei den Racing Bulls ist Ayumu Iwasa als Reservist genannt. Der 23-jährige Japaner hat schon mehrfach für RBR getestet und nahm anstelle von Verstappen am ersten Bahrain-Training teil.

Im ersten Saisonteil bewegte Liam Lawson das zweite RBR-Auto neben Verstappen. Weil die Team-Führung mit den Leistungen des 23-jährigen Neuseeländers nicht zufrieden war, wurde er durch Yuki Tsunoda ersetzt. Vorteil Lawson: Er kennt von allen möglichen Verstappen-Ersatzleuten den Wagen am besten.

Die wahrscheinlichste Lösung sieht jedoch anders aus.

Isack Hadjar hat im ersten Saisondrittel einen hervorragenden Job gemacht für die Racing Bulls. Der 20-jährige Franzose fuhr bei acht Einsätzen fünf Mal in die Punkte (in Australien schied er noch vor Rennstart aus), mit Rang 6 in Monaco als Highlight. Der Pariser ist überdies in der GP-Quali fünf Mal in die Top-Ten vorgestossen, in Monaco ging er als Fünfter ins Rennen.

Falls es wirklich dazu kommt, dass Max Verstappen einmal aussetzen wird, rückt Hadjar ins Auto von RBR, und Iwasa würde den zweiten Wagen der Racing Bulls übernehmen.

Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:32:57,375 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +2,471 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +10,455
04. George Russell (GB), Mercedes, +11,359
05. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +13,648
06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +15,508
07. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +16,022
08. Pierre Gasly (F), Alpine, +17,882
09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +21,564
10. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +21,826
11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +25,532
12. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +25,996
13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +28,822
14. Carlos Sainz (E), Williams, +29,309
15. Franco Colapinto (IR), Alpine, +31,381
16. Esteban Ocon (F), Haas, +32,197
17. Oliver Bearman (GB), Haas, +37,065
Out
Kimi Antonelli (I), Mercedes, Antriebseinheit
Alex Albon (T), Williams, Aufgabe

WM-Stand (nach 9 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 186 Punkte
02. Norris 176
03. Verstappen 137
04. Russell 111
05. Leclerc 94
06. Hamilton 71
07. Antonelli 48
08. Albon 42
09. Hadjar 21
10. Ocon 20
11. Hülkenberg 16
12. Stroll 14
13. Sainz 12
14. Gasly 11
15. Tsunoda 10
16. Bearman 6
17. Lawson 4
18. Alonso 2
19. Bortoleto 0
20. Doohan 0
21. Colapinto 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 362 Punkte
02. Ferrari 165
02. Mercedes 159
03. Red Bull Racing 144
05. Williams 54
06. Racing Bulls 28
07. Haas 26
08. Sauber 16
09. Aston Martin 16
10. Alpine 11