Formel 1: Hülkenberg plant den dritten Streich

Formel-1-Comeback? Valtteri Bottas schürt Gerüchte

Von Vanessa Georgoulas
Valtteri Bottas

Valtteri Bottas

GP-Reservist Valtteri Bottas ist Gerüchten zufolge einer der Top-Kandidaten für ein Cockpit bei Formel-1-Einsteiger Cadillac. Er macht kein Geheimnis aus seinem Wunsch, zurückzukehren – und sorgt für neue Schlagzeilen.

Dass Valtteri Bottas in diesem Jahr auf der Reservebank des Mercedes-Teams Platz genommen hat, war eine Notlösung. Denn der 35-Jährige wollte eigentlich in der Startaufstellung bleiben. Doch bei Sauber musste er nach drei Jahren das Cockpit für GP2-Champion Gabriel Bortoleto räumen. Da kein anderer Platz zu finden war, kehrte er zu jenem Team zurück, mit dem er zwischen 2017 und 2021 zehn GP-Siege feierte.

Seinen Wunsch, wieder als Stammfahrer Formel-1-Rennen zu bestreiten, ist immer noch gross. Der Finne stellte schon bei seiner Bestätigung als Ersatzfahrer für die Sternmarke klar: «Idealerweise wäre ich auf der Startaufstellung dabei und würde Rennen bestreiten. Ich hoffe, dass dies für das nächste Jahr möglich ist.»

Eine Chance ergibt sich durch Formel-1-Neueinsteiger Cadillac. Da soll Bottas Gerüchten zufolge ganz oben auf der Wunschliste der Entscheidungsträger stehen. Und der zehnfache GP-Sieger findet Gefallen an diesem Gedanken.

Mit einem Beitrag in den sozialen Medien befeuert er die Gerüchteküche. Der ehemalige GP-Stammfahrer sieht sich dabei ein Strassenauto von Cadillac an und erklärt: «Oh, wow, das ist ein netter Sitz, das würde mir nichts ausmachen.» Und auf die Frage, ob er auf der Fahrer-Seite Platz nehmen wollte, lautet seine Antwort: «Noch nicht.»

Sollte es mit der Rückkehr in die Königsklasse nicht klappen, kann sich Bottas auch Alternativen zur Formel 1 vorstellen. Rückendeckung bekam er unlängst von Mercedes-Teamchef Toto Wolff, der im «Bloomberg»-Podcast «Hot Pursuit» schwärmte: «Er hat den Ehrgeiz und das Talent, um in die Formel 1 zurückzukehren. Und wenn das nicht klappt, wird er eine Karriere in Le Mans oder in der IndyCar-Serie oder sonst wo machen, weil er wirklich gut ist.»

Kanada-GP, Circuit de Gilles Villeneuve

01. George Russell (GB), Mercedes, 1:31:52,688 h
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +0,228 sec
03. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1,014
04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +2,109
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +3,442
06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +10,713
07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +10,972
08. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +15,364
09. Esteban Ocon (F), Haas, +1 Runde
10. Carlos Sainz (E), Williams, +1
11. Oliver Bearman (GB), Haas, +1
12. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1
13. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1
14. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1
15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1
16. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1
17. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1
18. Lando Norris (GB), McLaren, + 4 *
* ausgeschieden (Unfall), aber aufgrund der zurückgelegten Distanz gewertet
Out
Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Aufgabe
Alex Albon (T), Williams, Motorschaden

WM-Stand (nach 10 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 198 Punkte
02. Norris 176
03. Verstappen 155
04. Russell 136
05. Leclerc 104
06. Hamilton 79
07. Antonelli 63
08. Albon 42
09. Ocon 22
10. Hadjar 21
11. Hülkenberg 20
12. Stroll 14
13. Sainz 13
14. Gasly 11
15. Tsunoda 10
16. Alonso 8
17. Bearman 6
18. Lawson 4
19. Bortoleto 0
20. Colapinto 0
21. Doohan 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 374 Punkte
02. Mercedes 199
03. Ferrari 183
04. Red Bull Racing 162
05. Williams 55
06. Haas 28
07. Racing Bulls 28
08. Aston Martin 22
09. Sauber 20
10. Alpine 11

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